Jump to content
  • Gävle-Dala


    Binge
    Nu är det så att Ford i Mora fyller 60 år och vi är inbjudna att delta med mustangerna i deras firande.
    Lördagen den 22:a september klockan 10:00-16:00 är vi på plats med våra Mustanger hos Mora Bil (Ford),
     samtidigt som det bjuds till olika aktiviteter på plats.
    Samåkning?
    Jag kommer att åka via Falun och startar hemifrån mig ca. 08:30. 
    Passerar och åker från Jungfrurondellen ca 08:50 om nån vill hänga på därifrån. 
    Åker mot Rättvik där jag kommer att vara ca: 09:20 så där kan man stå vid OKQ8 plattan och haka på. 
    Här stannar jag inte, utan här kör jag förbi så det gäller att ni är vakna och bara kör in i ledet
    Den platsen blir bra även för er som kommer från Leksands hållet.
    Härifrån tar det ungefär 25 minuter till Ford i Mora.
     
    Eftersom vi inte vill störa festen med våra motorer så tycker jag vi kommer i tid och parkerar upp våra bilar på avsedd plats.
    Festen börjar klockan 10:00 med presentation av vad som kommer ske under dagen, så jag vill att vi har parkerat bilarna före det.
     Hoppas nu att många mustanger kommer och visar upp sina bilar. Festen börjar 10:00 och fortgår fram till 16:00  mellan 11:00 - 14:00 serveras korv med bröd och dagen avslutas med prisutdelning mellan 15:30 och 16:00. Det kommer även att vara många olika aktiviteter under denna dag, håller lite hemligt tills vidare
     Om man vill delta i tävlingarna som sker under dagen och ha chans att vinna fina priser så måste man finnas på plats när prisutdelningen är. Är man inte närvarande då så dras ny vinnare.
    Ni som undrar över något får höra av sig till mig på 076 - 878 89 74.
     
    Mvh Binge
    regionansvarig GävleDala

     

    Binge
    Hej Mustangvänner
    Nu på lördag den 11:e augusti klockan 10 till 14 är det Vidberg fastigheter & event som ordnar en bilträff
    med Classic Mustang Club i parken på Linnévägen 10 i Norberg. Här parkerar vi in bilarna en liten stund, gamla eller nya bilar...alla modeller är lika mycket välkomna hit
    mellan klockan 11 och 12 så åker dom som vill (hoppas många vill) på en cruising på ca. 3 mil och efter det så ställer vi upp oss igen i parken, där finns mat att köpa och kiosken är öppen.

    Samåkning från Borlänge? I så fall åker jag från mig i Kårby 52, vägen mot Torsång, Klockan 08:45 startar jag och kör via Torsång och Naglarby ut på riksvägen.
    Sedan tänker jag ha en uppsamling vid Dala rasten i Hedemora. Härifrån åker vi 09:30.

    Nu hoppas jag vi blir några mustanger som vill vara med på den här dagen i Norbergs park.

    Eftersom det är tänkt att vara slut vid 14 så finns möjligheten att åka vidare till Smedjebacken efteråt där det är cruising.

    Mvh
    Binge

    Binge
    Ett gäng från Gävle delen i regionen ska i morgon torsdag 5 juli åka och besöka Bosse Bymans museum i Storvik.
    Dom kommer vara där klockan 14:00 och Bosse har lovat att guida gruppen runt bland hans enormt trevliga museum.
    Där finns allt från små aska till stora bilar att titta på. Priset för besöket är 40:-/person som var och en betalar själv.
    Har ni aldrig besökt detta museum så borde ni verkligen försöka hänga på, det är värt ett besök.
    Därefter har dom tänkt fortsätta till Högbo Qvarn där dom har tänkt att äta en matbit eller bara ta en fika.
    Nu hoppas jag att ni som har möjlighet hänger på detta gör det.
    Vädret behöver ni inte oro er för eftersom solen kommer skina även då

    Nordan56
    Vi släppte ut alla hästarna från grönbetet över dagen och gjorde en egen liten tur till Borlänge.


    Anledningen till resan är att bilens radio/stereo sagt upp bekantskapen med oss. Eller rättare sagt att vi har kopplat bort den
    eftersom den "drar ur" batteriet om bilen står några dagar. För att inte nämna att den vill trilskas att inte spela hela låtarna utan 
    då det är några rader kvar byter den "rackarn"  låt. För att inte nämna radion vars mottagares känslighet  lämnar mycket att önska.....


    Så.... vi far iväg och byter.....


    ......förbi Falu koppargruva.....


    Till BRL Electronics i Borlänge som Binge tipsade om.  Vi vet inget om företaget i fråga men hemsidan vekar trovärdig och de
    ger oss en fin service. Både på telefon och i "real life"

    Då lämnat från oss bilen går vi ett stenkast till den omtalade kupolen i Borlänge som finns alldeles intill

     

    Efter dryga timmen kommer ett sms som talar om att bilen är klar. Och tro det eller ej men det följde med en instruktionsbok på
    SVENSKA !!! Bara det hörni. Nu valde vi inte någon "värstingmaskin" Huvudsaken är att den spelar låtarna klart så man inte tappar
    takten då man sjunger med.  Men vi är riktigt nöjda...... Nå.....

    .......då vi hämtat bilen och parkerar utanför nämnda kupol träffar vi på denna. En -15 års modell vars förare ska till transport-
    styrelsen för att få sina riktiga nummerskyltar.


    Och mitt emot vår bil hittade vi denna blåa skönhet

    Borlänge..... ja vad mer kan man göra där ?
    Jo....naturligtvis måste vi bara leta upp den regionansvarige för Gävle-Dala. Bengt-Inge Larsson (Binge)

    Här står han i egen hög person intill sin Carlifornia Special.
    Och han bjöd oss både på kaffe och sina omtalade vaniljdrömmar. Och de var inga mardrömmar. Vi  garanterar....så fort man fick dem i munnen 
    så var de borta. De var helt fantastiskt möra och smakrika så vi undrar om Binge inte varit konditor i ett tidigare liv.

    Naturligtvis fick vi se hans samling med ölglas. Så har ni något lokalt bryggeri med egna glas så tänk på att Binge gärna vill utöka
    sin samling


    Mmmmm.....den bilden hamnade litet fel men ok......den visar en del av Binges bil

    Så lämnar vi vår regionsansvarige och far vidare mot nya mål.......


    .....mot Dössberget jag inte hade någon aning om dess existens. Men Inger visste hon........

    Det visar sig var en hembygdsgård högt belägen utanför Bjursås.....

    .....där det minsann finns ett fordonsmuseum

    Men titta.....en sån där har ju jag åkt och legat i. Minns att jag i de yngre tonåren gjorde en kärra vi killar åkte utför 
    uppkörsbryggan till logen. Så kul vi hade.....

    Minns ni den här då?  Jag har då aldrig provat någon. Har ni?


    Den här minns jag. Veterinär Teivik hade en i sin merca.


    Fina gamla byggnader......

    Riktigt gamla visar det sig.....

    Och djur också. Hönorna kom springande så fort de fick syn på mig......de va väl antagligen hungriga..... eller också tyckte de att jag va en riktig "hönsmamma"

    Griseknoen ville också vara med på bild.....

    BINGE !!!   En Mustangträff här kanske ?


    Hembygdsgården/fäbodvallen är högt belägen med en underbar utsikt......

    .... vi satte oss och bara insöp den härliga naturen. Det är riktigt....meditativt att bara sitta på en bänk i denna miljö och känna miljön. 
    Lugnet.....dofterna från skogen......känna värmen från marken......närheten till jorden.....alltets närvaro.....så nära civilisationen men ändå så långt bort i tid.......man kan nästan förnimma pigorna och drängarnas strävan för hundra år sedan. Här kunde vi bli  sittande i många timmar.......

    ......men vi måste röra på oss och fara ut på vägarna igen

    .... vi har mer som väntar och tog en rast vid Näsbysjön i Storvik där vi träffade på denna bil:
    Vi hann tyvärr inte heja på dem.....de gjorde bara ett snabbt stopp med fika medan vi käkade.


    såååå skriver vi 26/6 och det är dags för besiktning......

    .......där vi synar både in- ut- och undersidan

    ....men allt går bra och vi får köra ett år till
    Vid tangentbordet och bakom kameran:
    Inger o Janne  cmc 5016  o 5013
     
     

    Nordan56
    Här har vi trion vi ska tacka för denna dag.
    Inga-Lena, Dick och Lars, Ni har gjort ett gott arbete, säkert lagt ned en hel del tid och åkt sträckan själva under planeringsarbetet.
    Bra jobbat. Det blev en fin dag.........

    ......men resan började litet tidigare för en del av oss. Själva fick vi sällskap av Nordbakken från Kilafors till Tönnebro där vi väntade 
    in ett par andra,


    Snart brummar vi vidare, med några framför......

    ....och en bakom mot....


    Biltema i Gävle som är mötesplatsen för dagen.


    Om jag inte minns fel så blev vi 25 bilar denna dag i härligt solsken


    Snart nog brummar vi vidare på småvägar.....


    ....över en liten bro.....mot Laxön 

    mitt i kön....

    ...fram till café Furiren vars personal nog undrade om det var åskväder på gång då vi alla brummade in till parkeringen

    Även de fyrfota vännerna som var med i följet hade en rastplats

    Snyggt uppradade.....

    .....passade Stig på att putsa rutan efter närgånget besök av div flugor efter vägen

    Torrlagt men det finns nog en hel del vatten den dag det släpps på. Fallens dag kommer om ngn vecka

    Efter en välsmakande räkmacka och kaffe är det dags att fara vidare med våra fordon.  Den ena efter den andra....

    ....asch..... lite vägarbeten får man väl alltid räkna med sommartid

    Vackra vyer utefter vägen

    Så.... har vi stannat till vid Älvkarleby. Vid det här nästan mytomspunna Dragon Gate som ingen i dagsläget vet vad det ska bli av.
    Byggnaden har en lååång historia bakom sig. 
    Kan inte du Dick Skoog kommentera och berätta om byggnaden? Den har en högst säregen historia

    Ingen vanlig arkitektur precis....lite spännande

    Väl tillbommat....

    Ser ut som en fästning från anno dazumal men är nybyggt......nästan nytt i alla fall

    Törs man gå fram och klappa den ?

    Lyfte upp kameran över muren och fick denna vy. En ensam soldat står på vakt

    Dagen är inte slut utan vi fortsätter mot nästa mål och stannar nästan mitt i skogen.....vid den s.k. Engelska parken i Söderfors...
    .

    ....där vi träffar på en riktig skönhet....ja bilen alltså...

    Här besöker vi en paviljong som åtminstone jag inte begriper varför man byggt. Ett tempel över något?

    Mmmm.... ok....men varför byggdes det ?

    Smått fantastisk arkitektur. Det lär nog stå i många år till det där

    Grova pelare i täta rader...

    Ovanligt men vackert...

    Så är vi ute på vägarna igen....
    '
    .....där vi får syn på ett riktigt "dollargrin"

    In på små vägar där de boende gjorda stora ögon då vi sakta gled förbi fina stugor. Fanns nog en och annan som satte kaffet i halsen...å
    åtminstone en man som satt på en uteplats intill vägen gjorde just det då vi passerade. Vet inte om vi gasade på litet extra just då


    Så är vi framme vid Gysinge. Lite trångt på parkeringen och vi var litet fundersamma om det torra hö som låg på fältet där vi parkerade
    men det gick bra. Vi krafsade bort litet som hamnade i närheten av ljuddämparna  I Gysinge finns en hel del att titta på.
    Inte minst dagens bilutställning och Jaguarklubbens träff.Här finns Centrum för byggnadsvård, Brandbilsmuseum, Storloppis och vill 
    man ha fika så finns Café Udden och mat kan avnjutas på Restaurang Orangeriet


    Jaguarklubben har en träff här. Kanske komisarie Morse? Visst hade han en sådan här i TV-serien...om nu någon sett den

    och även en RR var på plats


    Ford Edsel.....Fords mest misslyckade modell. Konstigt att den då är så eftertraktad idag.
    Om den kan sägas följande
    Bilen som ingen ville ha.....
    Citat:
    (Saxat ur Aftonbladet och Vi Bilägare)
    I USA är namnet Edsel fortfarande synonymt med fiasko, och reklamare har länge använt den misslyckade marknadsföringskampanjen i undervisningssyfte. Edsel lanserades faktiskt som ett helt eget bilmärke, och Ford hällde in enorma summor i projektet. Bilen höll vad den lovade, men prislappen var hög – och de amerikanska konsumenterna tyckte att den stående grillen liknade en gapande vagina.(DET ÄR INTE JAG SOM HITTAT PÅ DET DÄR, DET STÅR SÅ I DIV ARTIKLAR OM BILEN,  anteckning av webmaster)  Edsel begravdes efter tre år.

    En annan artikel säger så här:
    Trots att den före resan hade stått still i en trädgård i flera år svek Edseln mig bara en enda gång, utanför McDonalds i Indianapolis. Det var returfjädern till gaspedalen som hade hoppat av och med en lånad tång från macken tvärs över gatan lyfte jag på den igen. Sen körde jag vidare till New York och skeppade bilen från New Jersey till dess rättmätige ägare i Dalarna. Som sagt, en utmärkt vagn.
    Annat var det när Edsel var ny! Utskrattad, hånad och bespottad. Det var ingen måtta på föraktet för denna stackars modellserie, som inte heller blev särdeles långlivad, bara tre årsmodeller, och knappt det.
    Edsel var ingen Ford utan just en Edsel, fast förstås byggd av Ford. Det är precis som med Lincoln – det har aldrig funnits någon Ford Lincoln, lika litet som det funnits någon Toyota Lexus.
    Lincoln-Mercury Division ut-ökades 1958 med Edsel och var den tidens motsvarighet till Fords senare PAG, Premier Automotive Group, där bland annat Aston Martin och Volvo ingick.
    Namnet Edsel kom från gamle Henrys son, den begåvade mannen bakom både Lincoln Zephyr och Lincoln Continental. Trist att hans namn skulle hamna på ett så kapitalt misslyckande som man ändå måste kalla Edsel för.
    Behövdes inte
    Den 4 september 1957 var den stora lanseringsdagen för Edsel och den följdes av massiva marknadsföringsinsatser, bland annat en TV-show ledd av Bing Crosby, som hellre åkte Mercedes-Benz 300 Coupé, och med gäster som Frank Sinatra och Louis Armstrong.
    Få bilmodeller har haft en så solid bakgrund av marknadsundersökningar och ännu färre har misslyckats så fullständigt. Ändå var det inga större fel på bilarna. Kruxet var att de inte behövdes. Avsikten var att Edsel skulle fylla en lucka mellan Ford och Mercury, men den luckan fanns egentligen inte.
    Det visade sig snart att nästan ingen ville ha en Edsel. Första halvåret såldes bara 35 000 bilar och det är med amerikanska mått absolut ingenting. Årsmodell 1958 blev alltså en totalflopp med sin ynkliga försäljning på 68 045 exemplar.
    Få sörjande
    Med så mycket investerat kunde man inte stänga ner produktionen direkt utan kämpade på med årsmodell 1959, vars vertikala grill var en kraftigt nedtonad version av den första. Det hjälpte inte. Likväl gav man inte upp.
    Också 1960 års modell lanserades med pukor och trumpeter. Nu hade fronten blivit mer mainstream, men knappt hade den blygsamma försäljningen kommit igång förrän Ford Motor Company meddelade att tillverkningen av Edsel skulle upphöra, med praktiskt taget omedelbar verkan.
    Då hade man bara hunnit bygga 2 846 exemplar av årsmodellen, som dock tappat den distinkta personlighet som vidlådde de båda föregående årsmodellerna. Sista året var Edsel i de flesta avseenden väldigt lik den stora Ford-modellen Galaxie.
    Trots de välkänt usla försäljningssiffrorna var nedläggningen en häpnadsväckande nyhet, bland annat med tanke på att Edsel verkligen var ett komplett modellprogram. Här fanns såväl sexor som åttor, stationsvagnar som cabrioleter, flera modellserier och massor av tillval.
    Nåja, fåtaliga voro de som sörjde Edsel, och Ford jobbade vidare för att göra en fullständigt oväntad dundersuccé med Mustang. Äntligen log grabbarna på ekonomiavdelningen.
    Slut citat



    Det här är väl en skönhet ?

    Man har svårt att tänka att den såg ut så här då den hittades.
    Vi var inbjudna att fara hem till Leif och se på hans garage och det han håller på med där men tiden gick fort och orken tog slut
    så vi kom aldrig dit. Kanske någon annan som var dit kan vara vänlig att kommentera och beskriva det?



    Det är bara vatten i flaskorna väl? Alkohol och bilkörning är väl inte någon bra kombination?

    En vacker Triumph

    Här har vi några av våra trevliga Mustangvänner som kommer mätta och belåtna från restaurangen

    Herrgårdbyggnaden ägs av PRO och eftersom många av oss Mustangägare är eller strax är pensionärer kan vi kanske starta en
    kurs i "Hur vårda våra Mustanger" ?

    På väg hem där vi stannar till och kikar på en broöppning vid Bångs broar eftersom båtar vill fram. Vackra vyer runt det här området

    Då vi står här och beundrar landskapet....... vad kommer ?
    Jo Inga-Lena och Göran....som bidragit till denna fantastiska dag.
    Vid tangentbordet och bakom kameran: Inger Lindqvist och Janne Norberg

    Nordan56
    Så är det dags för nästa tur och naturligtvis gäller det att snygga till bilen en aning dagen före.
    Det här är för oss årets andra utflykt inom klubben.

    Vi far i väg mot okända mål skrev jag av bara farten men samlingsplatsen känner vi i alla fall till där.....

    ....vi träffar på en hel del bekanta bilar och ansikten men även några nya vilket alltid är lika trevligt

    Vi fick även se Berras sprillans nya bil....hoppas han är nöjd


    Berrs cab bakifrån

    Här sitter vi.....nästan hela gänget....några sammanstrålar vid nästa stopp......

    Som är i Iggesund där vi besöker järnbruksmuseet. Intressant och ett bra upplägg av Stig Brändt som hittade den platsen


    Det blev litet trångt på parkeringen men vi fick plats

    Våren är här eller snarare försommaren kanske med träden i full blom

    Vi tas emot av dagens guide....tror han heter Carl Uno Karlsson....rätta mig om jag har fel Stig Brändt.
    Han inledde mötet med att säga att han kommer från Västerbotten.....att norrlänningar sägs vara tystlåtna.....sen höll han ett föredrag medan vi gick runt 
    i museet i två timmar. Han kunde verkligen berätta och fånga in åhörarna. Mycket intressant tycker i alla fall jag.


    Vid foten av masugnen......

    Industrierna hade förr i tiden även vackert utsmyckade byggnader.Här med en "blomma" av gjutjärn i ett fönster.
    Vem tänker på sådant idag med de raka tråkiga och släta plåtschabrak som sätts upp nu?


    Några vån upp. Vi trampar uppåt på grova trätiljor i trapp efter trapp. Hmm....trä i ett bruk fullt av järn?


    Nu har vi nått toppen.....15 m upp. Här slängde man i malmen från olika gruvor med olika "recept" beroende på vilken gruva malmen kom ifrån

    Åter nere på fast mark vilket känns tryggt. Här beskådar vi en s.k. "Bessemerugn" som renade stålet från kol


    Ingen hammare man slår i spik med direkt


    Valsverk


    En schematisk bild av en masugn
     


    En bostad som den kunde se ut på 40 -50-talet


    En "kölstig" som ofta bönderna transporterade kol från milorna i skogen till bruken eller järnvägen:
    Jag har själv någon sådan stående i någon lada men den är flätad med granvidjor. Minns avlastningsbryggan i Kilafors där "kölsstigarna" 
    tippades på sitt innehåll ner i järnvägsvagnar. Bryggan revs väl någon gång på 60-talet. Finns många historier om då bönderna/drängarna
    kom travandes över sjön med bjällran runt hästens hals. Finns gamlingar som fortfarande saknar den tiden då de hörde bjällrorna och
    visste precis vilken häst som kom. Varje bjällra hade sitt speciella ljud


    Joda.....finns en och annan kojruin bevarad i skogarna



    Efter ett par timmar i bruket är det dags att få något till livs. Vi väljer att fara till Avholmsberget i Bjuråker där vi har beställt lunch:
    En fantastisk utsikt över Dellensjöarna om vilka man kan säga följande:
    Är ett sjösystem vid Delsbo i centrala Hälsingland som består av de två sjöarna Norrdellen (80 km²) och Sördellen (50 km²). Sjöarna förbinds genom den korta Norrboån i väster, genom vilken Norrdellens vatten rinner över i Sördellen. 
    Utloppet sker via Delångersån som lämnar Sördellens östra ände vid Näsviken, till en början med namnet Böleströmmen, följt av Rolfstaån.
    Dellens (i norr) rundade form är det astroblem som återstår av den nedslagskrater som bildades då en meteorit träffade jorden för omkring 90–110 miljoner år sedan. Den ursprungliga nedslagskratern hade en diameter på omkring 19 kilometer.
    Sjöarna har fått ge namn åt bergarten dellenit och asteroiden 7704 Dellen som upptäcktes 1992.
     


    Vi tar plats och inväntar maten vilket visade sig vara en höjdpunkt. 

    Efter maten blev det en kort stunds fika.....

    ......med vacker utsikt över sjöarna.....

    ......innan vi far vidare mot dagens sista besökspunkt där Cina tar emot oss och berättar litet om gården.
    En av nordens största mjölk-kobesättning finns här med 910 mjölkande kossor av rasen Holstein från USA och Kanada.
    Företaget brukar 1300 Ha åker. Man förbrukar 100 ton foder/dygn och det bildas 100 - 150 ton gödsel/dygn och till detta vill kossorna ha 
    200 kbm vatten/dygn. Om jag inte minns fel nu så producerade man 30 ton mjölk/dygn.
     


    Man brukar u säga "dessa fantastiska män med sina fantastiska maskiner" men här är det en kossas med en fantastisk maskin.
    Helautomatisk mjölkningsrobot


    Matdags för kossorna


    Här står de så nöjda och belåtna och mumsar på ensilage. Visst ser hon nöjd ut?
    Det var dagens sista anhalt och vi "sprids för vinden" mot hemmahamnen var och en för sig:
    Tack för hjälpen vid planeringen Stig Brändt:
    Inger och jag är jättenöjda med dagen. Hoppas ni andra som deltog också är det
     


    Den här bilden hamnade visst på efterkälken. Men ok ....den visar mjölkningsrobotarna som står på rad som soldater och väntar på att 
    få tjänstgöra.  Det finns 18 stycken

    Nordan56
    Nu är vi på väg, Sommarens första utflykt för vår del. Vi noterar att datumet är 2018-05-12 och vi är på väg in i Dalarna. Fast man kan ju undra vart tar vägen vägen?
    En dagsutflykt som Binge planerat med hjälp av Anders Westerberg och Micke Kvist som bokade in besöket hos Jobs tryckeri.

    Väl framme vid mötesplatsen,  Jussi Björlings väg vid hotell Galaxen i Borlänge träffar vi på några bekanta.

    Vi förbereder oss för start....


    .....och brummar så mjukt och fint iväg....

    ......ut på div småvägar vi inte visste fanns mot.....

    Österdalälven och över den vackra flottbron i Gagnef

    Håller den ?

    jodå.....bron höll och eftersom det gått en god stund sedan åtminstone vi hälsingar åt frukost börjar vi bli smått sugna på något ätbart.
    Vilket vi får vid Rältagården där vi inmundigar helstekt gris på Rältavis med kaffe och mjuk kaka på. En fantastisk anrättning.


    Kön vid serveringen va stundtals lång


    Som synes var vi många bilar. 35?


    En vacker kärra

    Men se.....Stigs skor matchar bilen

    Mätta och belåtna far vi vidare mot nya mål. In bland förvånade boende utefter småvägarna.....


    ......till Jobs tryckeri där vi får en lektion och guidning i textiltryckeriets ädla konst.


    I butiken handlades det en hel del

    Och lite kunskaper fick vi också.
    Vad sägs om 30 m långa tryckbord där tyget färgas m schabloner i upp till 16 steg.
    Färgen härdas och torkas sedan med ånga i 180 graders värme.

    En av schablonerna som används


    Fast en del av oss fastnade viss på "ljugarbänken" utanför butiken. 
    Är det så här det brukar se ut?
    Kvinnorna går in och handlar tyger medan gubbarna väntar utanför?

    Hantverk och kvalitet kostar.... men det vet vi ju.

    Det finns en hel del smått och gott att köpa

    Så brummar vi vidare.....

    .....mot nya mål.....

    ....för ett snabbt stopp på Sollerö camping......

    .....för att sedan rulla vidare till ett nytt matställe med en mycket speciell inriktning


    Allt går i det ljuva 50-talets anda. Före alla miljöproblem som dykt upp i modern tid. Ack så lyckligt ovetande vi var då.

    En liten speciell prägel på stället

    Många affischnamn man känner igen även om jag själv var vääldigt ung då




    Mmmm....mamma är bäst



    Vem har inte suttit i bilen och käkat någon gång?
    Med det så tackar vi dagens arrangörer och vänder hemåt. En fin dag med härliga bilar (och människor däri)



  • Kommande Evenemang

  • Gävle-Dala - SMS Lista
    Anmälan / Avanmälan
    Vill du delta i regionens lista, skicka ett SMS med ditt namn och nummer till 070 - 738 69 38 så läggs du in för framtida utskick.

×