Jump to content

Tbird

Club Member
  • Content Count

    1,294
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    36

Tbird last won the day on February 10

Tbird had the most liked content!

Community Reputation

103 Excellent

About Tbird

  • Rank
    Forummedlem
  • Birthday 06/02/1959

Members Information

  • CMC
    2961
  • Region
    V.Mälardalen
  • City
    Västerås
  • Yrke
    Ingenjör
  • Interests
    Bilar

Recent Profile Visitors

2,632 profile views
  1. Eftersom vevpartiet är balanserat och då med utvändiga motvikter. 1989 302 har 50oz yttre motvikt, går absolut inte att använda grejer som har 28oz motvikt.
  2. Fråga han som stängde länken..
  3. Ser bra ut med både däck och motor. Nu ligger du före mig med motor, väntar på mina nya kamaxlar.
  4. Så du är moms befriad?
  5. 351w är samma tändföld som användes i fox mustanger med 302. Som sagt kolla bara vad det är för kam och sätt tändföljden efter det.
  6. Det absolut bästa är att få det mappat för din bil från USA.
  7. Detta är för 2001, troligtvis ganska likt. Sidan 130-4 saknas i början men skrolla ner. https://www.allfordmustangs.com/forums/audio-video-navigation-alarms/111855-2001-mustang-gt-wiring-schematic-mach-460-system.html
  8. Beror troligen på vilket system den var utrustad med från början.
  9. Tänk efter först. Vevstakarna är som sagt den svagaste länken. Därefter kommer kolvar och vevaxel (ingen ordning nämnd). Vevstakarna är sinterpressade och är ganska veka. Kolvarna är mycket kisel i. Mycket bra då de ej utvidgar sig så mycket men kan mer eller mindre pulviriseras när mycket effekt läggs på eller går magert. Vevaxeln är vanlig gjuten. Blocken från 2005-20010 är riktigt bra grejer. Varför jag vet.. Har ett "mockup" block från en 05-07 med 2 stora ventilerings hål vid cylinder 4 och 8. Den satt på en Mustang med supercharger, liknande vad du kikar på. Vevstakarna tålde inte effekten och ville kika ut genom blocket. För skojs skull kollade jag igenom de andra delarna från haveriet. Fanns inga tendenser att motorn hade gått magert eller tendenser för spikningar, bara att vevstakarna gav upp. Finns grejer att förstärka innehållet i motorn, men inte det billigaste.
  10. Verkligen fegt att inte skriva under utan ta täckmantel. troligen ligger avundsjuka bakom det hela. Arkivera i det runda arkivet.
  11. Tbird

    Stötstänger

    Håller med dig Per, men svarade endast på frågan.
  12. Tbird

    Stötstänger

    Stötstänger kan blandas.
  13. Varför inte läsa detta som står högst upp.
×
×
  • Create New...