Jump to content

Rudhan

Klubbmedlem
  • Inlägg

    187
  • Blev medlem

  • Senaste besök

Omdömespoäng

12 Good

About Rudhan

  • Rank
    Forummedlem
  • Födelsedag 1965-05-26

Medlemsinformation

  • CMC
    3602
  • Region
    Ö.Mälardalen
  • Stad
    Järfälla
  • Yrke
    IT-konsult
  • Intressen
    Bilar

Senaste Profilbesöken

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Rudhan

    DRL

    Tänkte på kommentaren att täcka bulan på instrumentbrädan, om man har någon. Jag vet inte hur det är på Mustang men på vissa bilar styr den sensorn även luftkonditioneringen, så täcker man den kan det bli fler följder än att ljuset ändras.
  2. Rudhan

    Missljud 302a

    Jag kan tycka tråden kan finnas kvar, det kan finnas något andra kan ha nytta av att veta, förutsatt att du vill berätta vad som var knas, och hur du fixade det.
  3. Rudhan

    Strulande AOD

    Jag har i och för sig inte erfarenhet av AOD, jag har en C4. Men det första jag skulle kolla är att det är rätt oljemängd i. För att kolla på C4 ska man varmköra, gå igenom alla lägen på växelväljaren ett par gånger, och sen kolla nivån med motorn igång. Jag hade ett liknande symptom vid för låg oljenivå, efter att ha stannat för rött ljus hade jag ingen drivning när jag gav gas igen. Hoppas det löser sig!
  4. Rudhan

    Sidomarkeringsljus bak

    Det kan bara fungera om det är dåligt färgat glas. Om glaset är perfekt släpper det bara igenom ljus med just den färgen, sätter man en lampa bakom som lyser med en annan färg, lika perfekt, kommer inget ljus igenom. Men det är nog därför det fungerar, glaset släpper igenom en hel del andra färger än den som det är färgat med.
  5. Rudhan

    Huvgångjärn

    Jag kanske förklarade dåligt. Jag stängde huven, mätte hur mycket den sitter för högt, öppnade huven, markerade var skruvarna sitter i de ovala hålen, lossade skruvarna, justerade huven tills skruvarna hamnade lika mycket under det tidigare läget som huven satt för högt, sen drog jag åt skruvarna fortfarande med huven öppen. Efter ett antal försök blev det bra.
  6. Rudhan

    Huvgångjärn

    Min huv satt också några millimeter för högt. Jag mätte exakt hur många, öppnade huven, lossade gångjärnen, sänkte ner dom så mycket som behövdes och drog fast igen. Mitt problem var att det inte gick att sänka mer, på ena sidan. Fästena har avlånga hål, jag fick såga upp dom några millimeter längre. Hur menar du att den ändrar sig när du öppnar? /Tomas
  7. Rudhan

    Vatten i avgassystemet

    Det är troligen kondens som bildas av avgaserna, det blir mest längst bak allteftersom avgaserna kallnar. Jag tror inte vattnet kommer in utifrån.
  8. Rudhan

    Ford mustang fastback 68

    Kul att se! Är det blocket som är märkt '302'? Hur är veven märkt? Det var nämligen så att Ford fick slut på 289-block så dom tog 302-block och satte i 289-vev och stakar. Sån är min motor. Det är en 289'a på alla sätt utom just blocket, som är 302. Man kan sätta vev och stakar från en 289'a i ett 302-block, men inte tvärt om. Det som skiljer blocken åt är att loppen sticker ner lite längre mot veven på 302, för att klara att stötta kolvarna vid det längre slaget. Nån som vet bättre får gärna rätta mig, och berätta om det finns fler skillnader. /Tomas
  9. Rudhan

    Blinkersproblem

    Tack för tipset Leif! Jag har lagt upp en film som visar hur det blev. Youtube /Tomas
  10. Rudhan

    Blinkersproblem

    Vad jag förstår är det godkänt med vit blinkers fram till och med 1975 års modell. Jag hittar bara Wikipedia som källa tyvärr. https://sv.wikipedia.org/wiki/Körriktningsvisare
  11. Rudhan

    Blinkersproblem

    På min 68'a är det vitt glas och en tvåtrådslampa, alltså både parkeringsljus och blinker är vita. Men, glaset är en antydan till gult, det kan ha varit färgat tidigare. Hur som helst är det samma färg på parkeringsljus och blinker. Leffe61, var köpte du dina tvåfärgade lampor?
  12. Rudhan

    Blinkersproblem

    Bosse, vad är problemet med äldre varningsblinkers? Vad är det som är otillåtet och hur vill dom att det ska fungera? /Tomas
  13. Rudhan

    framstolarna i en -68

    Prova med en vanlig hylsa innan du springer och köper en lång, för mig gick det bra med en kort.
  14. Rudhan

    framstolarna i en -68

    Du kommer åt muttrarna underifrån bilen med en förlängning på spärrskaftet, det sitter fasta skruvar i stolarna, jag minns inte vilken storlek det är på muttrarna. Om du har hylsor provar du dig snabbt fram, ska du köpa kan jag kolla åt dig, i alla fall vad det sitter på min. När du fått loss muttrarna lyfter du helt enkelt ur stolarna. Jag har en cab så då finns det en förstyvningsplåt under stolarna som jag inte tror finns om bilen har fast tak, det gör det lite krångligare att komma åt. Särskilt som jag tappade en mutter i mellanrummet...
  15. Jag planerar komma, det är en av de bättre träffdagarna enligt mitt tycke. Bara förkylningen ger med sig...
×