Jump to content

66musse

Club Member
  • Content Count

    272
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

66musse last won the day on August 26 2019

66musse had the most liked content!

Community Reputation

50 Excellent

About 66musse

  • Rank
    Forummedlem

Members Information

  • CMC
    6111
  • Region
    Värm/Örebro
  • City
    Hagfors
  • Yrke
    Metallindustrin
  • Interests
    Nästan allt med motor, men mest Mussen

Recent Profile Visitors

3,668 profile views
  1. Felet med elservon är löst, det är 2 styrströmmar på den och de fick inte vara kopplade så de gav ström precis samtidigt. nu har jag fullt tryck på sekunden, ska sätta ihop igen och försöka ta mej ut på provtur igen till helgen hoppas jag.
  2. Nu är Mussen nere på hjulen igen. Har provat servoverkan stillastående och det funkar enda är att elpumpen måste ha ca 15 sek på sej att bygga upp fullt tryck, ska kolla mer imorgon då ja ska backa ut och spola av allt damm och även provköra lite. Sen är det lite fastsättning av slangar, dra elen lite snyggt m.m. Kvar. lyckades få upp styrväxeln såpass högt så att den inte är lägsta punkten under bilen. skål på er
  3. Hej lite fler bilder från projektet. fästen klara och målade. extra glidskena tillverkad med iglidur glidlager. några Hydraulslangar klara, det är lite pyssel att få till det hela för det är rätt trångt. har även börjar med fäste till elpumpen. Trevlig helg
  4. Tack för tipsen och bilder, Jo ja har grunnat på nåt att staga upp med för det känns att det kan bli vekt, Fick lite tips från en bekant som också gjort nåt liknande med en glidskena. Ja får mäta lite på slaglängd och plats och sen montera upp styrväxeln på arbetsbänken och börja konstruera. ska även göra fästen för en elektrisk servopump, ska nog placera den i hjulhuset... Tur att det är ett tag kvar till säsongen...
  5. Projektet går framåt på lediga stunder. nu är alla fästen till styrväxeln klara för att helsvetsas, jag gjorde en prototyp till styrarmarna först av ett rör för att få till måtten innan jag gjorde plåten som ska vara där sen, svarvat hylsor med kona till styrlederna och svetsat fast i plåten. nu ska den förstärkas lite innan den är monteringsklar. fixat lite med servorören på styrväxeln, fick lossa damasken på höger sida och släppa muttern och vrida röret ett halvtvarv så att anslutningarna till rören blir på baksidan, trodde det skulle gå bra först men rören blev i vägen för styrlederna så ja fick vrida bak dom och får även göra nya rör.
  6. Välkommen tillbaks snygg Musse du köpt dej //Mattias
  7. Hej. det har blivit lite fix med rattstången under helgen, kapat röret, gjort bussningar och adapter. Mätt in allt så det passar mot rattaxelknuten och vidare till styrväxel. så nu är den klar för att slipas och lackas innan den monteras för gott. nästa del i projektet blir att få till en plåt till infästningen för styrarmarna.
  8. Välkommen i gänget Snygg Musse du införskaffat //Mattias
  9. Det går långsamt framåt med styrningen, det är nåt som stjäl min lediga tid... eller så har nån trimmat klockan i garaget. men jag började med att ta en massa referensmått innan jag rev ner den gamla. mycket mätande trix och Krångel innan ja kunde tillverka början till fästena för kuggstången. Punktade fast ett vinkeljärn i en gammal domkraft så jag kunde ha styrväxeln liggande och händer fria. Nu har ja kommit såpass i projektet att fästena är ihoppunktade på varje sida, rattstångsröret är kapat, tillverkat ett stödrör i genomgången i torpeden, stoppat i rattstången provisoriskt och kopplat ihop med rattaxelknuten för att kolla så allt rör sej smidigt. Vilket det gjorde som tur var nu blir det att plocka ner och helsvetsa alla fästen, göra en bussning för rattstången innan den ska kapas i rätt längd och svarva en adapter mellan stång och rattaxelknut.
  10. Ja har en grant och den delen har jag flyttat över från originalratten. Den är fjädrande så den nyper åt bra.
  11. Kolla med rolands mustang, ser ut som han har delen du söker. /Mattias
×
×
  • Create New...