Jump to content

runeC

Medlemmar
  • Content Count

    33
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About runeC

  • Rank
    Forummedlem

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Tack för det Lars. Jag beställde just den oljan från Grufman. Beställde på förmiddagen och fick den nästa dag på förmiddagen så det funka bra för mig.
  2. Är det ok att använda denna olja till hydraul pumpen till cabben på en 2005 GT ? Har använt den till servostyrningen innan.
  3. Det hade nog varit godkänt i Sverige men jag tror att det har med junction boxen konstruktion att göra. Det är två kretsar som styr broms och blinkers samtidigt. När man EU konverterar så separerar man dessa två kretsar så den ena styr broms och den andra blinkers och en krets klarar inte av belastningen av två lampor samtidigt. Som sagt var är jag inte 100 % säker på att det är exact så här.
  4. Positionsljus, blinkers och bromsljus bara på en lampa.
  5. Den här beskrivningen hade jag nytta av när jag bytade till EU ljus på min 2005. Konvertering av bakljus Ford Mustang 2005.pdf
  6. Jag kör Biltema batteri på min 2005 . Jag har bytt batteri två gånger på 15 år så jag är nöjd. Jag har alltid batteriet på laddning under vintern när den är avställd.
  7. Ja jag har fått den tack så mycket Peter
  8. Ok tack för det. Du har inte möjligtvis kvar nån beskrivning hur man kopplar in dom ? I så fall får du jätte gärna skicka den till mig. Runec@comhem.se Mvh Rune
  9. Hej Jag har en 2005 Mustang GT som jag har köpt EU godkända baklampor till. Bilen är redan omkopplad i junktion box så att blinkers och broms ljus är separerat. Det som jag har problem med att förstå är att det är ett stort motstånd kopplat på ena sidan både till stift nr 2 ( blinkers ) och stift nr 5 Bromsljus och sedan på andra sidan går det ut en tunn svart kabel som går in i kabelhärvan men inte kommer ut på andra sidan där lamporna sitter. Jag undrar var den tunna svarta kabeln går är den bara ihopkopplad med de andra svarta ( jord ) kablarna ? Någon som vet hur man kopplar in dessa bakljus jag har blinkers på stift 2 och broms på stift 5 ? Min ide var att klippa bort motståndet och koppla in den gula kabeln från den trepoliga kontakten till stift 2 på den 6 poliga kontakten och den röda kabeln till stift 5. Och eventuellt den blåa till stift 6 ( positionsljus ) Mvh Rune
  10. Jag har ett Borla Stinger axelback på min 2005 GT. Det har ett trevligt ljud men lite resonans vid ca 90 km/t . Jag tror att det finns bättre system som inte har resonans, har för mig att Grufman har testat ett antal olika och lagt upp på youtube. Kolla på deras hemsida eller på deras forum. Tänk också på att du bör ha orginal systemet på när du regbesiktigar din bil i Sverige.
  11. Håller med CMC-49 ha inte grejer löst i bilen, stöldrisken är väldigt stor.
  12. Hej Den som importerade min bil ( från Texas ) fick samma problem som du har. Speditören måste visa orginal title för att få skeppa ut bilen från USA för att säkerställa att bilen inte är stulen. I mitt fall var det speditören som slarvat bort orginal title. Man kan inte få en ny orginal title det är ju lite det som är vitsen med orginal. Däremot kan man få en certifed copy istället som skall vara ok att använda för ursprungs kontroll i Sverige. När jag tittar på vilka som skrivit på min certified copy ser det ut som att det är Ford handlaren som han köpt bilen av som fixat detta papper. Jag kommer ihåg att han berättade att han hade stora problem och att det tog lång tid innan han fick denna certified copy.
  13. Jag bytade mina bärarmar ( 05 som gått ca 4000 mil ) eftersom jag fick en anmärkning på glapp i spindelled på besiktningen. Inget klonk. Jag tror i och för sig inte att det var spindelleden utan den stora inre bussningen. Det har varit ett konstruktionsfel på denna bärarm som Ford har uppdaterat lite hela tiden upp till ca 2011-2012. Det är viktigt att man köper rätt bärarm som är baserat på den nya konstruktionen. Vad jag vet kan man inte byta bara spindelleden den är pressad i bärarmen och finns inte som reservdel hos Ford.
  14. Låter som du har två problem. Radion, kupebelysning och shortdrop skulle kunna vara kännaren till att dörren är stängd som bråkar. För halvljuset håller jag med Daniel att det kan vara junction boxen som gett upp.
  15. På denna sida finns en bild hur det skall se ut ihopmonterat. http://www.shopfreedomracing.com/Stallion-Suspension_c53.htm Brickorna är förmodligen till muttern på bultarna
×
×
  • Create New...