Jump to content

Jan CMC 391

Klubbmedlem
  • Inlägg

    38
  • Blev medlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    2

Jan CMC 391 last won the day on July 9 2017

Jan CMC 391 had the most liked content!

Omdömespoäng

4 Neutral

1 Follower

About Jan CMC 391

  • Rank
    Forummedlem
  • Födelsedag 1953-09-21

Medlemsinformation

  • CMC
    391
  • Region
    Värm/Örebro
  • Stad
    Kil
  • Yrke
    Pensionär
  • Intressen
    Bilar

Senaste Profilbesöken

570 profil visningar
  1. Jan CMC 391

    Mustang II framvagn på 70 mustang?

    Svära i kyrkan ska man inte göra!!!
  2. Jan CMC 391

    Mätartavlor och torkare

    Köpte mina kilometerskalor av Kilometer Bengt 031-943902, trevlig gubbe.
  3. Jan CMC 391

    IMG_0094.JPG

    God Jul !
  4. Dra på med så mycket positiv caster du kan få, det hjälper med kursstabiliteten.
  5. Jan CMC 391

    OLJELÄCKAGE I KUPEN -68 HT

    Kolla hastighetsmätarvajern.
  6. Jan CMC 391

    1969 Reborn CMC 538

    Vill bara nämna att det enda problemet jag hade var med oljan till servon. Jag hade tidigare med original servon använt ATF olja utan problem. Med hydroboostern gick det inte, oljan skummade sig och svämmade över servopumpen / behållaren, var helt omöjlig att avlufta. Andrew tipsade mig om GM Synchromech Transmission Fluid 88900333 som funkade perfect. Likvärdig olja som du har i din TKO! Eftersom mustang 2004 använde en sorts oljekylare (extra långa rör som gick som ett U tvärs över bilens front) för servooljan, installerade jag en oljekylare för säkerhets skull. Använde en oljekylare (till motor) från Saab 95 som jag monterade på gummikuddar i nederkant framför kylaren. Kan också nämna att jag använder en servopump från en MB E-klass som är rätt "snygg" och som har en integrerad oljebehållare. Jag ville inte ha en lös oljeburk vid sidan om med slang. Med lite anpassning kunde jag använda original remskivan från 69. Bifogar några bilder.
  7. Jan CMC 391

    1969 Reborn CMC 538

    Det är original huvudcylinder från Mustang som satt på boostern. Det sitter två luftnipplar på sidan av huvudcylindern, det var bara att lufta via dem plus hjulcylinderna som vanligt.
  8. Jan CMC 391

    1969 Reborn CMC 538

    Här kommer lite bilder som lovat.
  9. Jan CMC 391

    1969 Reborn CMC 538

    Jag monterade min med slanganslutningarna uppåt och med banjokopplingar. Gjorde en 5mm adapterplåt så jag kunde använda originalhålen i torpedväggen. Kan skicka lite bilder imorgon om du vill.
  10. Jan CMC 391

    Vårmönstring Lindesberg

    Sorry, bilderna låg en nivå under.
  11. Jan CMC 391

    Vårmönstring Lindesberg

    Inget reportage? Bilder för oss som inte var där?
  12. Jan CMC 391

    Hjullager byte bak 66'a

    Sätt på trumman bak och fram och ryck, brukar räcka.
  13. Jan CMC 391

    Mustang Fastback -65

    X-parts Södertälje http://www.x-parts.se/
  14. Jan CMC 391

    Vatten på golvet ht"69

    Ser ut att var höger sida på bild, då kan det vara värme elementet.
  15. Jan CMC 391

    Parkeringsbroms Ht 65

    Tänk på att självjusteringen sker när man bromsar bakåt. Så man bör backa och bromsa hårt då och då för att justeringen kan ske.
×