Jump to content

Topplista


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 2018-05-22 in all areas

  1. 2 points
    Hej! Precis som flera andra har jag med allt mer lyfta ögonbryn följt diskussionen kring Bonus/Malus. Så i tisdags räckte jag ett speciellt finger i riktning mot Rosenbad och hämtade ut en Shadow Black GT med nya automaten. En helt magisk bil. Jag har aldrig ägt ett fordon med en V8 i innan utan har hållit mig till Boxermotorer från Stuttgart samt raka sexor från München. Bara att starta motorn får en att känna hur håret på bröstet växer, lusten att sätta på sig en polotröja blir allt starkare och man lystrar till namnet Frank istället för Fredrik. Det skall bli trevligt att vara medlem här och jag hoppas det händer lite kul saker på västkusten! Nu närmast ställer jag ut på Tjolöholm den 20:e maj tillsammans med min andra klubb SVKG. Hoppas vi ses där! Med vänlig hälsning, Fredrik Norsted
  2. 2 points
    Jag har haft några hyfsat roliga bilar innan denna, fyra Porschar nu senast med en Cayman GTS som den senaste, och ingen(!) av dem kommer ens i närheten av hur Mustangen känns. Herrejisses så den går! Och den är ju inte ens rädd för kurvor! Vilken bil detta är, och vilket fantastiskt pris för all denna prestanda! Är så glad att jag hann få tag i en innan Bonus/Malus! Ett oväntat plus är hur sköna sätena är. Har en problematisk rygg som är misstänkt glad och nöjd efter snart 250 mil i Mustangen!
  3. 2 points
    Efter många om och men så blev det tillslut mattgrå metallic. Jag är riktigt nöjd! Den är svår att ge rättvisa på bild, men jäkligt snygg i verkligheten. Tyvärr så blir helhetsintrycket lite sabbat av fälgarna, de passar inte klockrent med blanka fälgar. Svarta eller mattsvarta skulle nog funka bättre. Funderar på om man kanske skulle ta och plastidippa, eller foliera, även fälgarna. Någon som har erfarenhet av det? // Andreas
  4. 2 points
    Hei. Jeg heter Geir og er ny på forumet fra og med i dag. Jeg har nyss vært i Linköping og hentet min barndomsdrøm, en 2017 GT 5,0. Og drømmen gikk i oppfyllelse. Den største bil opplevelsen jeg noensinn har hatt. Jeg bor i Asker Norge med har en stuga i Sverige siden 2000. Jeg er i Sverige så mye jeg kan, og det blir ikke mindre fremover med en brand New Mustang waiting. Mye interessant på Mustangclub Sweden sine hjemme sider. Kommer til å være aktiv her. Jeg har en fråga til dere som er noe mer erfarne, jeg tenker å kjøpe et outdoor car cover som Ford erbjuder på sine hjemmesider. Problemet er at ingen i Ford Sverige eller Tyskland kan si noe om hvilket tyg coveret har på innsidan. Har noen av dere medlemmer erfaring med dette coveret Hilsen Gary64
  5. 1 point
    På Nostalgia Festival 30 juni 2018 i Ronneby har vi med 2 stycken Mustanger bland finalisterna i omröstningen till Sveriges snyggaste bil 2018. Rösta gärna på dem så vi får en Mustang som vinnare. Bil nr 4 äger Magnus Axelsson, Äspered och bil nummer 8 äger Kurt Persson från Lilla Edet. Rösta här http://www.sverigessnyggastebil.se/?p=2
  6. 1 point
    Hej Mikael Jakobsson heter jag och är nybliven ägare till en Mustang. Bor i Östergötland i Mantorp. Det blev en GT 2002 cabriolet 4.6 V8, Oxford White med medium Pachment läderklädsel och cab i samma färg, regbesiktigad med 20" fälgar (245/35R20). Har stått still en del sedan den kom till Sverige 2010, bara gått 800 mil sedan dess, totalt har den gått 12600 mil, så nu ska jag ge den en ordentlig service, byta alla vätskor, filter osv. sedan blir det att njuta i sommar. Har lite andra bilar också Cadillac Deville 1992 och en Caprice 1991 äkta Amerikansk polisbil. Mvh Micke
  7. 1 point
    Det där blev ju väldigt nice! Har plastidippat fälgar med både sprayburk och sprutpistol. Går att få bra resultat, särskilt med sprutpistol där man kan justera färgmängd och sprutbild. De jag gjort med sprutpistol har överlevt 2 vintrar med starka tvättmedel och högtryckstvätt utan släpp. Men det är omöjligt att hålla det fräsch över tid. Blir gummiaktig och sträv yta som är svår att få ren. Men dessa med 285/35 20 runtom skulle nog göra jobbet: https://www.abswheels.se/falgar/356/?pid=727&p=2
  8. 1 point
    Kan inte klaga på vädret i år...
  9. 1 point
    Jag har sänkt min GT -16 med BMR fjädrar som sänker 1,2" fram och 0,5" bak. Det har funkat bra att köra över gupp och farthinder i stadstrafik. Bilen blir ju såklart stötigare, men å andra sidan känns den som tåget när man gasar på. Man slipper originalbeteendet där fronten reser sig vid full acceleration, och niger rejält vid inbromsning. Och man blir faktiskt av med den lite studsiga/skumpiga bakaxeln (aka "the bunny hop"). På köpet får man en mycket tuffare look då hjulhusgapet minskar och bilen ser mer aggressiv ut då den lutar lite mer framåt efter sänkning. Detta kit (SP080) rekommenderas varmt! Länk till tillverkaren: https://www.bmrsuspension.com/?page=products&productid=1561
  10. 1 point
    Jag monterade för några veckor sedan en H pipa, och tog bort den så kallade resonatorn på min 2016 GT med automat. Resultat: Ljud styrkan blev lite högre, särskilt vid körning med kall motor. Tonen blev avgjort mer dov, i mitt tycke som en muskelbil skall låta. Vissa basresonanser finns, (på engelska kallad drone), men inte något jag stör mig på. Ingen kännbar ökning av effekten, möjligen lite mer kraft på låga varv, men osäkert. Kan vara önsketänkande. Ljudet på höga varv ungefär som tidigare. Bilen drar sås som tidigare, dvs 1.2 - 1.3 liter per mil. Pris: Köpte på American muscle, skickade till hotellet jag bodde på under tjänste resa till USA, tog lagligt genom tullen. Ca 1400 SEK plus montering 800 SEK (Svenska avgasrör i Bredäng). Sum-up: Konstigt att inte FORD byggde bilen med en H-pipa från början, mullret när man smygkör blir så gott. Martin
  11. 1 point
    Automaten i dragracingläge fullgasar i vart fall vid växlingarna, spinner lite lätt vid varje växling i början, askul...
  12. 1 point
    Tur att Ford motorer klarar alla typer av glykol. Har man en GM bil så är det J*vligt då de använder sig av sk*t packningar.
  13. 1 point
    Är du här nu igen, kommentar från macken...
  14. 1 point
    På en dag tankade jag två gånger.
  15. 1 point
    Jag har tankat två gånger den här veckan ....
  16. 1 point
    Frågan är om du har etylen eller propylenglykol i bilen (finns båda sorter av alla färger) Det är inte bra att blanda dessa sorter. Sedan så finns det longlife eller standard och det går bra att blanda. Det finns som tur är ett lätt sätt att skilja på de båda typerna, den ena typen smakar sött och den andra är smaklös (dock brukar de vara kryddade med kräkmedel för att ingen skall dricka) Ta lite på fingret och smaka, är det sött så ta en sort som är söt
  17. 1 point
    Jag har råkat ut för samma som du. Blev stående på E20 med ett litet hål och hade bara bilens lilla elpump med tillhörande sörja. Totalt värdelöst! Så efter det har jag alltid ett däck i reservhjulsbaljan. På svenssonbilen har jag ett av vinter eller sommarhjulen i i baljan. Numera är egentligen en vanlig pyspunka inte så vanligt. Det vanliga är ju att man får en reva eller liknande större skada på däcket och det går ju inte ens att laga så extra däck är ett måste tycker jag
  18. 1 point
    Måste byta den svarta panelen, tål inte det runda gt-märket.
  19. 1 point
    Fan va sköj och grattis till en fet bil! Jag kommer också använda min som tjänstebil. kommer du vinterköra den?
  20. 1 point
    Ingen är väl glad över nya skatten (eller över miljökommunisterna i det stora hela) Men ser man krasst på det så handlar det om en prisökning på ca 50 000 kr på 3 år på en bil som redan är förhållandevis billig i inköp. Om ford skulle ha lagt samma peng på inköpspriset så tror jag inte att någon slutat köpa bilen för det. Nya skatten är rent skit rent ut sagt. Men å andra sidan så kan man dels ställa av bilen när den ej används. Samt att man får räkna detta som en höjning på totalpriset. Jämför detta med en motsvarande mustang där jag bor och arbetar stora delar av året (Bangkok, Thailand) ca 6 miljoner baht med dagens kurs ca 1,6 miljoner kronor. Där kan man snacka om skatter. Så om man ser glaset som halvfullt istället för halvtomt så är nog läget inte lika nattsvart som man kan tycka emellanåt. Det kunde ha varit värre. Självklart kommer mustangen leva vidare. Då mustang köps av entusiaster och inte av företag som räknar kronor och ören att spara på en större fordonsflotta. Sen har nog MP och sossarna retat upp stora delar av bilsverige med denna skatt och miljözoner. Och med ett förändrat parlamentariskt läge efter valet så kan mycket väl skatten och miljözonerna försvinna under nästa mandatperiod. Då politiker är dom värsta kappvändarna som finns.
  21. 1 point
    Står du parkerad under träd så det kan ha fallit något på bilen? Katt som hoppar upp på bilen? The interior motion detection and vehicle incline sensing systems will operate only when the vehicle is locked using the remote keyless entry transmitter or when using the power door lock control with the accompanying door open and all doors then become closed. For convertible vehicles, the convertible top must be in the fully closed and latched position for the interior motion sensing system to arm. If you lock the vehicle using the key in the driver door key cylinder, the system will monitor the doors, trunk, and hood but the motion sensing and vehicle inclinesensing will not arm.
  22. 1 point
    För att visa vilken skit Bonus-Malus är så har jag utmanat alla mina kompisar som skaffat hybridbilar på vilken bil som är mest bränslesnål. Min Mustang GT 2017 har vunnit alla gånger. Om man jämför på årsbasis så drog min Mustang ca 100 - 600 liter mindre bränsle per år än hybridbilarna på de drygt 700 mil jag körde. Folk med hybridbil kör ju en massa mil per år och man håller ju inte igen på körningen för att bilen ju är så miljövänlig. Jag cyklar till jobbet så Mustangen är ju en cykelhybrid så därför straffas jag med mer än 4000:- skatt för att jag inte använder elmotor och trampar cykel istället. Skäms Miljöpartiet o S !
  23. 1 point
    Eftersom du tänker köra bilen året runt, är ecoboost att rekommendera men jag tycker du ska göra det du tycker som känns bäst. Ecoboost är egentligen inte så dålig. Jag har testat mustang V8 på vinterväg och den är tyvärr lätt på bakhjulen och spinner över vägen vid något för mycket gas.
  24. 1 point
    Lördagen den 16:e juni tiden är 11:00 - 17:30 vid Fönebasen i Ljusdal och arrangörer är Roadrunners Ljusdal Här är det ett besök utanför vår region men jag tar ansvaret för att vi kommer finnas med. Vi kommer på det viset att träffa nya bekantskaper i närliggande region. Vi hoppas även att mustangägare från den regionen känner att det sker något för dom. Vi kommer att ha en trevlig dag som är fullspäckad med aktiviteter även för barn. Mer uppgifter om samåkning dit och vilken väg vi åker upp. Mvh Binge // Region GävleDala
  25. 1 point
    OT: En litet sidospår: Eftersom det verkar svårt att få tag i barnkläder med Ford Mustang emblem så tog jag saken i egna händer. Ett litet broderat Mustang tygmärke som inhandlades i Norrtälje samt en vanlig röd barnkeps och vipps så har man en Mustangkeps åt barn! Sonen är överlycklig! ;-)


  • Newsletter

    Want to keep up to date with all our latest news and information?

    Sign Up
×