Jump to content

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Yesterday
  2. Snyggt med svarta ändrör. Har några långa på min som ja inte är nöjd med. Har funderat på ersättare, och jag går nog på något liknande
  3. Bakre biten av avgassystemet stod på att göra listan. Blev att till att skräddarsy rören för att komma förbi panhardstaget ( vidvinkel på mobilen förvränger rätt duktigt, rören ligger inte mot någonstans.. ) Ändrör: Diskret utseende, precis som jag vill ha det.
  4. Gjorde en 2 tum sänkning vid service och är helnöjd. Bilen känns betydligt fastare och ändå inte stötig. Värt hela pengen.
  5. Just nu ligger fokus på att få den besiktigad, förra gången var 1983! Sedan kan jag i lugn och ro fortsätta med arbetet under vintern. Tanken är att jag ska kunna åka några banträffar redan under våren 2020.
  6. Tack för alla tips, tur jag har ett år på mig.
  7. Jag har också blinkersen där, men även bromsljus, och det är det jag vill bli av med.
  8. Last week
  9. Kompletterade med en bredbandslambda via mina Aeroforce-mätare, tycker det var fullt nog med mätare på stolpar och konsoler och ville inte ha en mätare till…
  10. Ett lite onödigt inköp, men det var lättare att beställa med en pilsner i näven än att måtta upp förstärkningsjärn till bakvagnsinfästningen…
  11. ARP bultar till topplocken läggs till bra-att-ha-högen..
  12. Det kom lite fler paket till vinternöjet: Lite bling till motorrummet, kolfiberkåpa med Cobra-logga till säkringsboxen
  13. Min 2003 har en annorlunda inkoppling, man har valt att använda backljus-fältet i original bakljuskåpan med orange glödlampa som blinkers. Visserligen förlorar man backljuset men inget jag stört mig tillräckligt på för att dra om något ännu... Jag har inte fått några kommentarer från besiktningen heller.
  14. Short block från 2011 Mustang GT. Ca 2000 mil i mycket bra skick, legat i uppvärmt garage och emballerat hela tiden. Short block = block + vev axlel + vev stakar + kolvar , monterat och klart. Projekt som jag inte hinner med och därför säljer. Finns fler bilder finns, hämtas i Västerås. Pris ide' 14000 sek. Stefan Johansson 070-3893900
  15. Ja nu blir Ponyn glad av slippa kvävas av sura gaser och fukt! Ser ut som locket skulle behöva ett "Break Clean" bad för att fria filtret från lite fett men ser klart "funkis" ut PVC ventilen är egentligen en service del som man brukar byta ut. Men kan funka köra Break Clean och blåsa ur den lite...Blir en hel del gegga där också......Suger man i den ska man känna hur ventilen jobbar
  16. Gott! Tack för info! Blev nyfiken och började kika på det efter jobbet. I höger ventilkåpa sitter mycket riktigt en PCV-ventil, fast kopplad till luftrenaren. Flyttade slangen till det pluggade uttaget på förgasarfoten. Nu behöver jag bara stå ut med min egen doft inne i bilen och ibland lite doft av bränt gummi En liiiten justering av tomgången så blev den lycklig och det lilla kondenskladd som fanns i oljelock och stickans rör är borta. Underbart! Stort tack!
  17. Så här ser min 289:a 1967 ut , är nog lite hemsnickeri + den var bortkopplad och pluggad vid förgasarfoten. Sitter PVC ventilen i höger ventilkåpa ? Borde inte vänster vara ett tätt oljepåfyllningslock ?
  18. Samma regler för alla bilar oavsett, Svensksålda Gen 6 från 2015 som Ford säljer är naturligtvis i utförande så dom uppfyller EU norm och helfordonsgodkännande vid leverans. Övriga är importerade och anpassade till första regbesiktningen och ibland därefter återställda till US originalutförande av estetiska eller principskäl och ( gissningsvis ) i vissa fall ekonomiska skäl av firmor som har en uppsätning "besiktningslampor" som används temporärt till alla bilar. Undantaget som bekräftar regeln är Flyttgodsare som tillåter en hel del avvikelser.
  19. Hejsan Hur är det med bakljusen på 2014 års model av Mustang GT?? Är de också föremål för polis och bilprovningens fördömanden? Eller är det bara 2005-2019 som inte lever upp till våra krav? Och hur är det med bakljusen på 2010-2013 års model av Mustang GT?? Är de också föremål för polis och bilprovningens fördömanden? Och hur är det med sidoljusen?? är det ok om de är vita eller oranga? och ska de finnas?? Vad gäller?? lite svårt att se igenom..
  20. Nej det har jag aldrig varit med om men alltid bra göra såklart ändå. PVC ventilen reglerar mängden vakuum så maskin suger inte i sig kubikmeter med luft den vägen. Du kommer märka stor skillnad! Motorn blir av med sura förbränningsgaser, värme och packningar kommer fungera bättre. Rätt vanligt att motorolja annars pressas ut ur packboxar och annat. Fanns det filter i oljepåfyllnads locket så är det bäst att ta bort det och köra ett annat lock med slang. Slangen drar du till luftburken. Ex ett sånt här lock men finns ju massor annat https://www.summitracing.com/int/parts/sdk-c5zz-6766-b/overview/
  21. Tack! Blir helgens projekt då. Kan man gissa att förgasaren behöver justeras efter nytt luft/bränsleförhållande efter att den får suga luft/vevhusgas?
  22. Har en komplett luftrenare och filter till en Mustang GT 2017 till salu. Samt ljuddämpare eftersom jag satte på en X-Pipe istället. ge mig ett bud om du är intresserad. mvh/Per Gillgren.
  23. Gillar färgen och stuket, klart rejsig!
  24. Höger slang är bäst dra in direkt i insuget. Slangen ska även ha PVC ventil Då får du bra drag i ventilhuset och nästan undertryck i vevhuset vilket man önskar Oljepåfyllningslocket med filter ska du se till att tvätta ur eller byta...Det blir snabbt tätt och då förvärras situationen Som du har nu är helt odugligt och jag kan förstå att det stinker
  25. Bromstrummor 9 tum bakaxel 1000:- Servostyrning med oljekylare cj 2500:- tel 0708245451 PerÅke
  26. Säljer nu min älskade Mach 1 pga utlandsflytt! Inga skambud tack! Pris: 465000kr Jenny Hannebjörk 0707100340, jenzor@live.no CMC3969 Arvika
  1. Load more activity


  • Newsletter

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Sign Up
×
×
  • Create New...