Topplista


Popular Content

Showing most liked content since 2017-05-29 in all areas

  1. 4 likes
  2. 3 likes
    Livet är en enda lång lärdom! det fick jag veta idag! Har ett tag känt lite konstiga vibrationer som kommer från drivlinan då och då Inget märkvärdigt men man har ju känselspröt i kroppen så man kan ju varje rörelse...Har trott att nya drivlinan påverkat Så idag när jag var ute och åkte så hörde jag plötsligt ett "klonk, klirr, skrammel" under bilen men bilen rulla på utan att klaga. Hmmm har väll glömt ett verktyg under huven tänkte jag Men efter någon kilometer kom det igen..."klirr,pang,klonk" under golvet! Vafffff nu då!! Stanna bilen och lyfte huven....Nä allt ser normalt ut och inget konstigt. Åkte hem i lugn takt ifall nått är galet...Märkte inget särskilt!! Hmmmm Kom hem och hissa upp bilen och börja med lampa gå igenom allt Då upptäckte jag att 2 bultar var borta från ena motor fästet så motorn var helt lös på den sidan. På de andra fästet hängde 2st till på 3/4 ut!!! Förmodligen bultarna jag hörde hoppa under bilen! Shit det var nära ett "major problem"!!! Kom då på att när jag satte in nya lådan så lossa jag alla fästen för att jag skulle chimsa in vinkeln på kardanaxeln.....Sen har jag väll helt enkelt glömt det! Jaja!! "Den som aldrig gör några fel gör aldrig något annat heller" !!! :) Så lärdomen är att checka allt minst 2ggr! Men ibland räcker inte det heller. Sagan sluta gott iallafall
  3. 2 likes
    Hej alla Mustang-vänner! Den 19/6 har sommarnumret gått till post och om Post Nord sköter sig bör det vara i er brevlåda innan midsommar. Ett extra tjockt nummer på 92 sidor! Jag tackar för alla referat och bilder och önskar er alla en härlig Mustang-sommar. Vi ses kanske på Power Big Meet och på Gotland Weekend? Två av mina inbokade träffar. Det finns mängder av Mustang-träffar varje helg och även vardagar som anordnas av våra regioner i vårt avlånga Mustang-land. Gör Sverige vackert - kör din Mustang! Kör på träffarna! Bästa Mustang-hälsningar Tord cmc1/red
  4. 2 likes
    Morgonens övning blev en bunt färska chims direkt från maskinen på 10mm Blev bra och nu är fälgarna glada
  5. 2 likes
    http://www.expressen.se/kvallsposten/jatterusning-till-folkfesten-vi-fick-stanga-inslappet/ Vi blev drygt 70 st Mustanger i hagen i år och vi hade nog kunnat trycka in någon till. Värmen gjorde att där fanns gott om kaffe över vilket är ovanligt. Tack till alla som kom och gjorde dagen till vad den blev. //Lasse och Carina, Tessan/Pasi samt Jimmy och Emma.
  6. 2 likes
    En varm solig dag styr vi kosan mot Gävle (Obs.... hann precis få ut bilderna (ni som tittat) sen kom åskan och tog med sig internetuppkopplingen men det verkar funka idag igen så nu gör jag ett nytt försök med texterna/Jannes anteckning) +25º, klarblå himmel. Kan det bli bättre? Inga-Lena och Göran var vänliga nog att vänta in oss "utsocknes" vid Biltema i Gävle för att lotsa oss vidare till för dagen etappmål ett Så lämnar vi Biltema och brummar vidare mot....... ......Swedol som är dagens första stopp. Här blev vår uppgift att svara på kluriga quiz-frågor som lekledarna Dick och Lars knåpat ihop. Swedol är butiken där du kan köpa allt du behöver......och allt du inte behöver.....bultsax....pappersklämma....körjournal....allt På parkeringen utanför Swedol. Lägg märk till det par som kört längst. Till vänster i bild....från Umeå. Trevligt att ni ville komma. Binge i ivrig demonstration eller diskussion . Längst där inne i hörnan bjöds vi på korv o kaffe av Swedol. Tack för detta! Smakade riktigt bra. Hur det gick med quiz-frågorna som satt upphängda i butiken ? Inte alls..... vem tusan vet vad Stefan Löfven heter mer än Stefan.....? Kjell-Bertil eller nåt sånt..... jag fick veta det igår......idag har det fallit i glömska. Kluriga frågor minsann. Det är grilltider...... något som uppmärksammades av i alla fall nästan alla Nageltång modell större Efter att ha handlat allt vi behöver (och lite till) samlas vi utanför butiken och beundrar våra fordon..... ......under tiden som Dick och Lars rättar quiz-frågorna. Va det nån som fick alla rätt ? Nääää..... Så här glad blir man då man vinner en grill från Swedol.... Grattis till vinsten Andra priset i form av varma kläder gick till detta par.... ....och tredje pris hamnade i Rättvik. Så här glad blev Kurt då han fick hämta sitt pris efter att ha klarat en utslagsfråga Så lämnar vi Swedol och far vidare in i stan. Där vi bildar kö för att köra...... .....in genom den något trånga passagen/porten in till Gävle fängelsemuseum Men in kom vi alla Det blev litet trångt men känns tryggt att ha bilen "inlåst" på en fängelsegård. Vi tränger ihop oss så gott det går.... Hur tusan gör karl`n för att få bilen så blank ? Liv och rörelse runt bilarna Dick räknar in fångarna.....dvs oss....saknas någon ? Har någon rymt ? ..... och vi hälsas välkomna till fängelset....(ja museet) av ingen mindre än "Sång o Betong", Rolf Nilsson som på ett fängslande sätt (nu fick jag väl till det ?) kunde berätta om fängelsets historia och gamla straffmetoder. Huuuh.... Efter alla ruggiga historier om straffmetoder i gamla tider började det att kurra i våra magar. Dock inte efter vatten och bröd. I gott cell-skap fick vi Gävligt God mat på restaurangen i museet. Mycket närodlad mat vilket kocken poängterade. Strömmingen tyckte jag personligen var fantastisk. Här ser det ut som om Binge håller på att käka resterna ur alla skålar men han samlar bara allt på bordsänden för att hjälpa restaurangpersonalen. För den som vill prova på så finns det en del kryddblandningar att köpa Mätta och belåtna samlas vi utanför Gävligt Gott och väntar på att få se själva fängelsemuseet och här måste jag tillägga vi fick höra såå ruggiga historier "från förr" i äldsta delen att jag totalt glömde bort att ta bilder. Källarcellerna var inte trevliga. Tänk själv att få straffet att sitta på trähästen med tyngder på benen/fötterna. Kunde man gå efter en dag på denna ? Kan väl närmast liknas vid "stenkross" Puhh.... då har vi hamnat i det något modernare fängelset, byggt efter amerikansk modell år 1847. Tanken var då att den dömde skulle arbeta och få gott om tid att tänka över sitt brott. Någon kontakt med övriga fångar förekom ej. Om denna dam berättas följande: FYLLERI och STÖLD Carin Olsdotter, 1847, blir gravid som ogift och föder en son som hon ger namnet Petrus. I kyrkoboken blir han inskriven som "OÄKTA", då det bara var barn födda inom äktenskapet som blev "ÄKTA" Carin blir moraliskt fördömd av både släkt och vänner. Hon lämnar då sin hemby Söderala i Hälsingland och vandrar till Gävle Utan några inkomster börjar hon att själa mat och kläder till sig själv och sonen för att överleva. Hon söker sig till hamnen och kanske säljer hon där sin kropp mot litet mat i magen och en varm säng att sova i. Under tiden hon sitter häktad föder hon en dotter i cellen som får namnet Maria Eleonora. Carin döms till 28 dagars fängelse på vatten och bröd men ska enligt lag amma dottern i en månad innan hon får påbörja straffet. Innan straffet träder i kraft sänds båda barnen iväg. Hur det gick för barnen är okänt men Carin hittar vi två år senare på Norrmalms kvinnofängelse i Stockholm. Där sitter hon dömd för stöld ännu en gång. I fångförteckningen finns ett litet kors vid hennes namn. Hon blev 35 år gammal. Fångarna fick inte bli bekanta och prata med varandra och måste av den anledningen bära ansiktsmask. En annan historia får avsluta berättelsen om fängelset. I Hälsingland kunde det vara tuffa tider emellanåt. Skönt att få se dagsljuset igen. Fängelsemiljön är inget för mig men det var både intressant och lärorikt. Värt ett besök. Här passar vi även på att tacka Inga-Lena, Dick och Lars som planerat och bokat denna dag för oss Mustangvänner
  7. 2 likes
    Hej alla mustang älskare vilken vacker väder det var idag ,det var verkligen beställd för oss mycket trevlig. Jag vill tackar alla som organiserat detta som vanlig perfekt bra jobbat vi ses på nästa träff .
  8. 2 likes
    Jag tänker lite såhär på såna grejer. Pulver eller elektrolytisk ytbehandling är naturligtvis det allra bästa. Å andra sidan körs och nyttjas bilen idag som hobbyfordon och ytterst sällan för annan fukt än rent vatten vid tvätt, än mindre för salt. Körs över huvudtaget väldigt lite. Till och med simplaste spray målning med så kallad kallgalv och nån fin färg man gillar kommer hålla väldigt länge.
  9. 1 like
    Bakskärmarna va inte så fina under allt spackel så det blir att byta skinnet.
  10. 1 like
    Japp, mätaren går i topp. Hoppas det nu bara är givaren. Blir en tur till Hansen Racing i morgon. Har hittat att det skall vara STMPS60 enligt deras artikelnummer. Men.....givaren sitter jättetrångt till. Får åka till OK och hissa upp bilen för att kunna ta loss oljefiltret för åtkomst. Då blir det ny olja på köpet.
  11. 1 like
    Hej alla Mustang-vänner! Den 19/6 har sommarnumret gått till post och om Post Nord sköter sig bör det vara i er brevlåda innan midsommar. Ett extra tjockt nummer på 92 sidor! Jag tackar för alla referat och bilder och önskar er alla en härlig Mustang-sommar. Vi ses kanske på Power Big Meet och på Gotland Weekend? Två av mina inbokade träffar. Det finns mängder av Mustang-träffar varje helg och även vardagar som anordnas av våra regioner i vårt avlånga Mustang-land. Gör Sverige vackert - kör din Mustang! Kör på träffarna! Bästa Mustang-hälsningar Tord cmc1/red Visa hela artikel
  12. 1 like
    Kolla med en reklamfirma som sysslar med dekor :) Googla lite så kommer du säkert att hitta någon i närheten :)
  13. 1 like
    Hittar du inte rätt färgcod kan väl bilstripingföretagen i princip skriva ut i vilken färg du vill idag. Tänker mig dom kan scanna dina gamla stripes på bilen och printa så får du med rätt solblemningsfaktor dessutom.
  14. 1 like
    Ja brukar ställa med ett teleskoprör jag har gjort. Trätt ett rör i det andra och gjort en böj i varje ända så jag kommer upp och kan mäta på mitten av hjulet, sedan en skruv som jag låser inre röret med när jag tangerar mitt på inre bakre fälgkanten mellan båda framhjulen, sen flyttar ja mej till inre främre fälgkanten på framhjulet och kollar diffen mellan fram och bakkant på framhjulen, Justerar och kollar tills jag har ca 2mm större gap i framkant än i bakkant, då duger det gott tills du har tid för hjulinställningen. en bild på verktyget och en dålig skiss skiss på hur. hoppas det är förståligt 😊 Trevlig kväll på er.
  15. 1 like
    Oj herre jösses inte undra på det lukta gummi! Total Toe på 20mm är tungt för bilen! Gick väldigt smidigt med snöre faktiskt!!
  16. 1 like
    Cobra kit klart! Dags för en försiktig inkörning Väldigt ingående procedur att köra in bromsar men lika bra göra så som det står skrivet! Rotor Seasoning & Pad Bedding.pdf
  17. 1 like
    Efter många om och men kom jag till slut igång med mekandet! Av olika anledningar har bilen stått i dvala under vintern så det var skönt att få möjlighet att få skruva lite innan garagesäsongen var slut. Om inte annat är det ju så roligt att få till några uppdateringar innan bilen tas ut på gatan igen… -BBK keramiskt coatade headers monterades efter en del skruvande och svordomar. Hela framvagnen fick tas ner och även styrväxeln för att kunna sänka motorn tillräckligt för att nå headersbultarna. -Jag böt även ut avgassystemet till ett 3” Flowmaster då jag tyckte mitt gamla 3” var lite väl tyst… Väntar på de bakre upphängningarna innan den sista injusteringen kan ske, har beställt från Grufman och hoppas på leverans inom nån vecka.. Föregående ägare hade tagit bort original upphängning och ersatt med något ihopplock till avgaset som de byggt, tyvärr lirade inte det ihop med mitt nya system. När styrväxeln ändå var loss passade jag på att byta till aluminiumbussningar från Maximum Motorsports på infästningarna. Jag passade även på att byta kompressorremmens löphjul, inte för att de var slitna men jag ville få ett extra löphjul för att minska risken för slir från kompressorremmen. Löphjulen beställdes från Billetflow och remmen från Gates. Beställde klareloxerade/natur men naturligtvis fanns inte de vid leverans utan det fick bli svarta.. Nu är jag bara på jakt efter bultar till bakvagnen/IRS med lägre profil på skallarna då de gamla riskerar att ligga och nöta mot däcken. Först funderade jag på att bara slipa ner bultskallarna men såg vid demontering att gängorna var så pass skadade att de måste bytas ut. Hittar inga lämpliga bultar vid snabb koll i Sverige så det blir väl att beställa två bultar från staterna, förmodligen blir det från Lethal Performance som i sin tur plockar från Maximum Motorsports –men det tar ju sån tid innan delarna kommer hit..
  18. 1 like
    Japp C4 som gett upp, utan förvarning ville inte 2:ans vara med utan hoppade över till 3:an, konstigt nog gick det framåt i alla fall, som sagt var tur att det var på hemmaplan, nu blir det att skruva så ögona blör :) Leif
  19. 1 like
    Nu är nya gummidamasker monterade. Ser bra ut, men vi får se om ett tag. Också dragkroken monterad, blev en del modifierande då bakstötfångar plasten på en Cobra är väldigt olik för en V6 som kroken var anpassad för. Hur som hellst är jag nöjd med resultatet.
  20. 1 like
    Oj oj ojjj oj va avis jag blir nu.. [emoji6][emoji4] Snyggt jobbat i vanliga ordning [emoji38] Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
  21. 1 like
    Tack för det, det var en som skulle sälja en Mustang -69 som sa att det var det felet. Ville försöka kolla upp det. Tack för förslagen, ha en bra dag. Janne
  22. 1 like
    Kanske min guide jag skrivit kan vara till nytta? /MOS
  23. 1 like
    Skickade mail till Ford i onsdags fick svar idag, tid bokad och på onsdag till veckan skall jag få den utbytt.
  24. 1 like
    Äntligen har grejerna för sommarens äventyr dykt upp.
  25. 1 like
    Köpte på Mekonomen, en blå motorfärg sprayburk, mycket "ford-lik", väldigt nöjd med den. Funkade även att penselmåla med den,
  26. 1 like
    du har ett vred till vänster om ratten, samma som till instrumentbelysningen. vrid tills det knäpper till
  27. 1 like
    Nu har vi glidit igenom den första cruisingen i skänninge . Bilen kändes bra. Tempen steg inte en mm på mätaren och då körde vi runt säkert 3 timmar i krypfart. Men bränsleförbrukningen. Känns som den är lika på cruising som på landsväg :) Skickat från min iPhone med Tapatalk
  28. 1 like
    Hej Tror du missuppfattade mig lite, självklart kommer jag inte pilla på detta själv utan var enbart ute efter en FordStore (eller vad det heter) som reparerar Mustang på garanti på närmare håll än 35 mil. Funkar inte balanseringen antar jag att det blir fler besök och fler 35 mils resor (om nu kardan måste bytas) Ska ringa min säljare i morgon och se vad han säger om saken.
  29. 1 like
    Stressar faktiskt väääääldigt långsamt....blir fel ändå ibland :) Nej oljan väldigt special.....är Chevas "syncromesh" Riktigt dyr historia men hade tur och fick med i leveransen 12liter istället för de 4 jag pröjsa för.
  30. 1 like
    Det där ska bli kul att se! Välkommen till oss!
  31. 1 like
    Min är balnserad med slangklämma och det funkar bra.
  32. 1 like
    Låter som det är dags att byta bil haha :-) Tror även en topplockspackning farit, om man nu har sån tur. Röken från ventilkåpan visar sig vara avgaser, oljan har börjat svartna nu också och stinker avgas. Men jag har en annan diffklump som inte är helt ihopsatt, så ska plocka ihop den. Ikväll åker skiten in i garaget och klumpen ska ner, insug och toppar av.
  33. 1 like
    Pratade med Borås bildemontering i tisdags dem tog på sig allt och skulle skicka en högerruta. Vänsterrutan fick jag behålla som plåster på såren. Kan vara bra att ha en extra så fantastiskt klumpig som jag är. Fick den nya rutan i onsdags, på totalen riktigt bra skött av Borås bildemontering. Borås Bildemontering kommer fortsättningsvis att bli mitt förstaval när det gäller begagnade bildelar. Nu är rutan monterad och nogsamt injusterad, blev busbra.
  34. 1 like
  35. 1 like
    I mitt fall var det för jag gick från automat till manuell låda så det var mer ett naturligt byte + Kabeln är viktig och även som "68mustang" skriver att egentligen bäst pröva ett annat friskt batteri Brukar likna el system med en vattenslang! + kabeln är diametern på vattenslangen och vattentrycket är amperen på batteriet. Har man för liten slangdiameter så kommer inte vattnet fram riktigt och är det dålig med tryck funkar knappt vattenspridaren Jag ser alltid till att ha ett batteri med hög startström på sisådär 800 Ampere..(så högt behövs ej på original motorer) För att bäst nyttja strömmen sätter jag dit en fläskig + kabel och då snurrar startmotorn piggt och glad Som vanligt i en kedja så är det den svagaste länken som styr En annan sak du kan testa är att startrelät fungerar som det ska Ta startkabeln direkt mot batteriet PÅ ETT SÄKERT SÄTT!! :) En jäkla massa ström som går så var försiktig. Startrelän går lätt sönder numera särskilt eftermarknads...Original höll i 40år medans de nya får man nog vara nöjd med 5år
  36. 1 like
    Jag har en Clevor 427 i min Cobra. Det bästa från Cleveland och Windsor i en skön blandning. Dart SHPblock, Trickflow 225 Cleveland alutoppar, Wiseco custom kolvar, ARP mm 70 kkr räcker inte på långa vägar men Clevor kan vara en väg att gå. Effekten är tillräckligt utan andningshjälp. Speciellt i en Cobra som väger 1020 kg. Max vrid/eff vid 6000/6800 och den ryms utan modifierad huv på min Cobra. Norrtälje Cobra 20130928 Christer 004.MOV
  37. 1 like
    Just precis det. Det var nämligen vad de sa till mig och dessutom lämnade över ett intyg på denna Assistans och precis som Junkers säger så gäller den i hela Europa. Och ja jag vill gärna ha rostskyddsgarantin. Var inte så säker nr du uttalar dig om saker och ting som du inte kollat upp.
  38. 1 like
    Vet du att Mustang 2005-2014 omfattas av den "Safety Recall" Airbagen som går att utföra i Sverige. Det räcker med att ringa din lokala Fordhandlare så ska de fixa resten!! Om du vill kolla mer själv gör följande.: Kolla om din Mustang omfattas. Det enklaste är att ta fram om du omfattas eller inte på Fords sida https://owner.ford.com . Registrera ett konto där och lägg till din bil, du behöver din VIN-kod för det. Du hittar VIN-koden på registreringsbeviset som Identifieringsnummer eller kolla på vinrutan. Följ sedan länken https://owner.ford.com/tools/account/maintenance/recalls.html (du måste vara inloggad och ha ett konto) Om du inte omfattas så kan du sluta att läsa här. Däremot om du omfattas så kolla på Ford.se din närmsta auktoriserade verkstad. Boka tid för byte och hänvisa till "Safety Recall" Airbagen som går att utföra i Sverige. Kontakta Ford.se ifall det blir problem med verkstan. Klubben tar inget ansvar utöver beskrivningen ovan med reservation av feltryck. Vid frågor kontakta Leo Grip i styrelsen. Kontaktuppgifterna finns på hemsidan på flik Klubben (Styrelse och Klubbfunktioner). Mussehälsningar Leo Det finns också en tråd i forumet under 2005-2014 bra inlägg: http://www.mustangclubsweden.org/forums/topic/19504-safety-recall-airbag-ut%C3%B6kat-antal-ber%C3%B6rda-bilar/
  39. 1 like
    Tack föt tipset med Dalhems, trodde inte de sålde delar till amerikanare! En gång i tiden började dom med folkadelar så där har man handlat mycket när man åkte bubbla. NPD har ju ett fint sortiment och jag har beställt en hel del från dem när jag varit över i US och där har det fungerat perfekt, till adress i USA förvisso. Finns det någon i klubben som har tips om lämplig svensk firma som kan ta hem en crate engine? Har funderingar på att köpa på mig en 351 Boss från Ford Racing. Vågar inte beställa direkt från USA. Race Shop och Engine Kit Racing är de jag hittar i Sverige och de verkar ha gott rykte.
  40. 1 like
    Jag har beställt en massa från alla dom du räknar upp. Har gått ifrån Mustangsplus, CJ Pony Parts och Mustangs Unlimited p.g.a de är rätt dyra på frakter. Speciellt Mustangs Unlimited där blir man nästan lurad känner jag. Mustangsplus känns som dom är ute och rätt dåligt utbud CJ har mycket skoj men saknar också en hel del....De säljer dessutom mycket skräp fabrikat Summit har ju allt numera då de saluför hela Scott Drake sortiment samt motor,drivline delar så jag köper mest där.......Summit bäst på garanti ärenden och det är nästan aldrig något tjafs med dom. De har en massa frakt alternativ! Nu har jag dessutom börjat beställa på Dahlhems här i sverige! Dom är ÅF för Summit Racing så hela Summits program kan du beställa på Dahlhems...Bara ge dom artikelkoden! Ska man bara ha enstaka delar så är det klart prisvärt....Får hem delar på 1-2 veckor från Dahlhems Annars originaldelar så är NPD den mest kompletta....Gillar handla där och fin service!
  41. 1 like
  42. 1 like
    Nu är äntligen Mussen besiktigad ! Blev en tvåa på co Den låg på 6. Hade inte testat det innan så antog det inte skulle gå . Men det får man vara nöjd med !! Blir att låna en co mätare o skruva lite . Någon som är bra på att ställa in en Holley 600? Tacksam för hjälp Skickat från min iPhone med Tapatalk
  43. 1 like
    Vaughn Gittin Jr. säkrar fjärde plats i Orlando. Han tävlade med sin Ford Mustang RTR sista helgen i april vid Formula DRIFT i Orlando. Man kan göra mycket kul med en Mustang!
  44. 1 like
    Lite bilder från vårmönstring/syd 2017 http://www.johanzon.se/bildarkiv/displayimage.php?album=23&pid=19560#top_display_media
  45. 1 like
  46. 1 like
    Vi har tuner boxar hemma för euro-mustang och USA-mustang
  47. 1 like
    Hej! Kom att tänka på en grej nu när jag surfade runt på sidan. Det hade varit kul om man kunde se alla profiler, cmc medlemmar, som hör till respektive region. Alltså om jag t.ex går in på fliken "västkusten", som är min region, så skulle det kunna finnas en ny flik/mapp där alla profiler/medlemmar för västkusten är samlade. Det hade ju varit kul att se vilka mussar som finns i närheten av en själv
  48. 1 like
    Mycket bra , Janne. Vill bara tillägga att man börjar med grundinställningen, tar en provtur. Om motorn inte spikar vid pådrag ställer man upp tändningen ett par grader i taget. Om den då spikar vid pådrag drar man ner den tills spikningen stoppar. Om den spikar vid grundinställningen måste man dra ner den tills spikningen är borta. Jag har använt denna metod med mina 289 HP (dubbelbrytare utan vakuum) i över 35 år. Jon på Pony Carbs (tyvärr avliden) sade till mig att de flesta sk förgasarproblem på de av honom renoverade förgasare visade att förställningen stod för lågt. Mvh Bosse CMC 342
  49. 1 like
    Du kan pma mig också och få installationsanvisningarna om du köpt bakljusen från oss
  50. 1 like
    Om du inte fick med något kopplingsschema har jag ett som jag fick från en extremt vänlig medlem... tänk på att inte har mer watt i lamporna totalt än vad det är original så skall det vara OK.