Topplista


Popular Content

Showing most liked content since 2017-11-17 in all areas

  1. 3 likes
    VÅGA VÄGRA VARA EN GOD GRANNE!!! KOMMER ALDRIG SMYGA MED MIN MUSSE :))
  2. 3 likes
    Nu har jag fixat DRL ljus som jag faktiskt tror uppfyller alla lagkrav Orginal är ju våra bilar utsrustade med en gul lampa framåt som kombinerar running light med blinkers och parkeringsljus, detta är ju inte tilllåtet hos oss för vi får varken ha gult parkerinsljus eller running light, detta löser man då genom att sätta dit ett klart glas samt en gul lampa till blinkersen, samt koppla bort runninglightdelen i kombolampan. Nu är det så fint att i Kanada har man nästan samma regler som vi så man har fixat en ledlampa som kan lysa både vitt och blinka gult, och vips så fungerar det. Om man inte vill behöva sätta på lampan manuellt så kan man koppla in ström som bara finns när tändningen är påslagen. Jag har kopplat så att det går på så fort som tändningen är på men släcks om parkeringsljuset tänds. Som synes på bilderna så syns det bra även i starkt solljus och det är ett vitt fint ljus.
  3. 2 likes
    Hej Mustang-vänner. Nu är nr 4 på tryck och om allt går som det ska så in i norden, finns det ett trevligt paket i lådan kring den 5/12 med klubbtidning 4 + almanacka + inbetalningskort. Ha koll på sista inbetalningsdatum så slipper du få en påminnelse av registeransvarig och vi kan få ihop vår matrikel snabbare. Hela redaktionen med alla dess medarbetare önskar En God Jul och Ett Gott Nytt Mustang År 2018. Bästa Jul-hälsningar Tord cmc1/red/ Visa hela artikel
  4. 2 likes
    Står det inte de som får tidningen den 7 dec eller senare ska kommentera det här den 7 dec är i morgon.
  5. 2 likes
    Där kom det : http://performance.ford.com/enthusiasts/media-room/2017/12/ford-performance-parts-in-europe.html
  6. 2 likes
  7. 2 likes
    Jag fattar inte varför man skall hänga upp sig på några futtiga tusenlappar. Hittar man den rätta beg bilen är det ju bara till att slå till innan någon annan gör det. Jag själv ville ha en -16 i competition orange med recaro stolar och manuell låda. Vet att det var/ är en rätt udda combo men när den rätta väl dök upp köpte jag direkt. Att det sedan satt ett nästan nytt Feritta avgassystem + x pipe gjorde ju inte saken sämre. Visst kunde jag prutat men risken var ju då att någon annan hann före. När det gäller 2:a handsvärdet håller sig mustangerna riktigt bra. Min förra S197 mustang köpte jag för 155k. Modifierade den för ca 25k och sålde den 3 år senare för 190k. Får man säga är en bra affär att gå plus på en bil och ha njutit av den i 3 år. Sedan skall man inte glömma alla avundsjuka jäklar som tittar snett på en när man glider in med bilen och lämnar av grabben på fotbolls träningen. När de vet att man har ett uselt betalt jobb och tjänar 150k mindre än de andra om året. :)
  8. 2 likes
    Nu på vintern så har jag saknat en yttertempmätare så jag installerade en i takkonsollen, blev ganska bra och går juganska lätt att återställa, givaren sitter i spoilern framför framhjulet så att den mäter så nära marken som möjligt.
  9. 2 likes
  10. 1 like
    Fick ett snabbt svar från Borgeson och glappet är helt normalt för typen. Så ifall fler läst detta kan de lugnt köpa och bulta på.
  11. 1 like
    Japp det är så pass dåligt!
  12. 1 like
    Aldrig ska det vara lätt. Men mycket bättre att upptäcka problemen så tidigt som möjligt.
  13. 1 like
    Under åren har man hunnit prova mycket inom lackering. Har lackerat ett antal bilar, våt/vattenlack anläggning på jobbet, pulverlackat på jobbet så nog känner man när man testar nått bra. Hade aldrig testat Eastwood trots alla år inom bilhobby! Kan bara säga helt fantastiskt produkt! Har bara hunnit penselmåla än så länge men i veckan kommer även koppsprutan att få testa på! Färgen är dryg som bara den och förvisso är ju ofta svart färg det (förutom Biltema) men man känner ändå när det är mycket pigment. Färgen flyter ut fint och hänger kvar trots penselmålning. Känns väldigt motståndskraftig bara av att repa med nageln. Nu kör jag med härdare i så den blir extra beständig då. Framförallt fick jag den matta homogena nyans jag sökte Så för er som tänkt måla motorn svart som rosa kan jag varmt rekommendera det!
  14. 1 like
    Nej jag vet faktiskt inte varför bara en enda ventil var bränd. Inga andra skador fanns förutom att alla ventilskaft hade hamrats av knastren så ingen av ventilerna gick att få ut. Fick slipa alla skaft för få bort dom och köpt allt nytt. Har väll kanske kört för hårt? Kanske fel bränsleblandning? Fel fjädertryck? Sluta köra på Nitro metan? Min senaste mest trovärdiga teori är att topparna var blå lackade innan och den blå färgen måste ha transporterat värmen till ventilerna ovanligt fort!!! Därför byter jag nu färg till svart som enligt en Nobelpristagare i Fysik berättade ska vara lösningen på gåtan och därutöver dessutom tillför runt 150hästkrafter Tänka sig att lite färg gör sådan skillnad!!
  15. 1 like
    Hej Fredrik Idag skickades ditt Välkomstpaket, innehållande tidningen #4, medlemkort 2018 och kalender 2018. I början av nästa vecka, kan även du njuta av trevlig läsning och snygga bilder!! Ha de,,, Palle Medlemsregistret
  16. 1 like
    Beställde min 2018 med pack 4 som är just lättare fälgar.
  17. 1 like
    Jag provade lite olika varianter, 19” eller 20”, 3” avgas, CAI, gjorde ingen märkbar skillnad. Att jag är säker på att US och EU har samma effekt ser man på sluthastigheten, de flesta tidkort jag sett från USA ligger på 85-87 mph vilket vi som kört här hemma också fått. Sen kan det ju även bero på att så liten skillnad inte märks och toleranserna mellan motorerna jämnar ut skillnaden. Ska lägga ut ett till tidkort om jag får OK från bilägaren. En FB auto. Lite snabbare😉
  18. 1 like
    Solfjäder då slipper du en studsande pedal när du kör iväg från rödljusen
  19. 1 like
    Hittade det bästa tidkortet, fastback är lite snabbare, typ ett par km/h. Ligger ganska lika som de tider de kört i USA så effekten är nog samma. Såg tidkort från en 2018 och det verkar vara en hel del mer krut i dem, ska bli kul att se till sommaren.
  20. 1 like
    Onsdagskväll = ventilfjäder kalibrering Ack så trååååkigt men nog så viktigt! Snart är Edelbrock topparna i bättre status än när dom lämnade fabriken.
  21. 1 like
    Min kom den 5/12.Välfylld som vanligt. Mycket trevligt (och praktiskt) med nya almanackan!
  22. 1 like
    Ok. Ja tror ja ska sätta även på innerskärmar och i skuffen, lite tråkigt att riva ur all inredning igen bara.. men ska det bli bra så. 👍
  23. 1 like
    Hej Ljuddämpmattan är 2mm tjock. Mycket lätt att montera. Resultatet blev bra. Dovare ljud och mindre vibrationer. Thomas
  24. 1 like
  25. 1 like
    Jag tror attdet är realistiskt. Om jag minns rätt byggdes min förra i början av februari och levererades 20/4. Min är ju en cabbe så den vill jag absolut ha i april.
  26. 1 like
    Hej. Det får man fråga 😎 http://www.whitegauges.net/categories/Ford/Mustang/1966/White-Face-Gauges/ snabbt och bra👍
  27. 1 like
    Driftsäkert sedan 2001! 🏎️
  28. 1 like
    För att göra samma installation som jag, behöver du: 1.sådana här lampor https://www.ebay.com/itm/2pcs-High-Power-3157-Dual-Color-Switchback-28-SMD-LED-Turn-Signal-Bulbs-HS/181742837398?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2648 2. två vanliga reläer ett växlande + ett vanligt (det går ju förstås att använda två växlande också. Använd gärna reläsocklar det blir mycket enklare att koppla då ) 3. en "strömtjuv" för minisäkring + en vanlig flatstiftssäkring 4. två 10-20w motstånd för att kompensera så inte blinkersen blir för snabb.(sök på ebay eller köp på biltema) 5. lite ledningstråd (jag brukar använda röd för + och svart till- och gul för signal) 6. Diverse skarvhylsor och kabelskor. För att kunna tända våra DRL behöver vi en spänning som är på när tändningen är på men försvinner så fort man tänder något annat ljus. Man får ju inte ha tänt DRL tillsammans med något annat ljus (många nya bilar verkar ha fått dispens för detta) OK då kopplar vi: Relä 1.: 85 till strömtjuv i säkringsbox (spänning vid tändning på) 86 till jord (karossen) 30 till spänning i säkringsboxen via en säkring (spänning alltid på) 87 till 30 på relä 2 Relä 2.: 85 till + på parkeringsljus 86 till jord (86 relä 1) 30 till 87 Relä 1 87a till DRL Nu till själva lamporna: Original är ju våra bilar utrustade med en gul lampa som kombinerar running light med blinkers och parkeringsljus, detta är ju inte tillåtet hos oss för vi får varken ha gult parkeringsljus eller running light, detta löser man då genom att sätta dit ett klart glas samt en gul lampa till blinkersen, samt koppla bort runninglightdelen i kombolampan Genom att klippa sladden eller att modifiera lampan. Det man då gör är att ersätta den vanliga gula lampan med den nya LED kombinationslampan och ansluta DRL sladden från Relä 2 till den gamla avklippta running light sladden. Eftersom den nya lampan har LED teknik drar den antagligen för lite ström (om man inte har extra kraftiga extrablinkers på skärmarna) så den blinkar för fort, och då behöver man koppla in motstånd mellan blink + och jord. Man skulle kunna göra installationen lite snyggare genom att öppna säkringsboxen från undersidan och leta reda på de sladdar man ville åt. Hoppas det blev lite tydligare nu !! mvh Mats
  29. 1 like
    600 mil problem fria mil i somras med ett underbart drag i ........
  30. 1 like
    Hej alla! Ägare av mustang sen maj i år (årsmodell 2017, tillverkad i USA i februari, shadow black med custom-paket inkl. kromade lister och fälgar). Ser fram emot att få lära mig mer av alla kunniga här på forumet! Mvh Martin Rosell
  31. 1 like
    Jag kommer garanterat att våga vägra vara god granne ;)
  32. 1 like
  33. 1 like
    Efter lite konversation med Stefan på Brillko blir det den här, vilken han tyckte var mest driftssäker och bästa alternativ: Han hjälper även till med installationen i vår så den blir klar till nästa säsong. Dyrt? Ja. Men allt är ju en prioriteringsfråga.
  34. 1 like
    Stod i valet och kvalet att köpa en Fikus RS som vinterbil, men det blev en Ojdi RS3 istället då jag är för lat att växla själv... he he
  35. 1 like
    Efter ca 8år i tjänst så passa jag på se över bränsle pumpen. Dom brukar ta stryk när bilen få stå halva året. Ska helst jobba mer. Hitta inga fel men köpte en renoveringssats för 200spänn när det ändå är isär. Jag fick nu hem Eastwood keramisk motorfärg matt svart och pumpen fick smaka på det först. Väldigt trevlig färg!! Täcker perfekt och lättjobbad. Mycket lång torktid trots jag tillsatt härdare men gör inget för mig. Minst 24h torktid Penselmålade och det ser ut som jag spraya så det flyter ut mycket fint! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
  36. 1 like
    Fastback menas coupe alltså. Det går inte att montera kompressor i efterhand och visa det för besiktningen. Endast bilar med kompressor från fabrik som tex Shelby är tillåtet.
  37. 1 like
    Bläddra bakåt till May 2015 och titta på Alabama Grill inlägg om skillnad mellan amerika och europa. Det finns fler inlägg på forumet som tar upp ämnet. Finns nog även på youtube video som visar skillnaden. Beror även på vilken utrustning som valts vid köpet.
  38. 1 like
    I somras hade jag metallisk gnissel på bilen. Det var en sten som hade kommit bakom bromsskivan men det fixade Ford gratis samt de kollade upp växelföringen också. Påpekade att spaken var trög när man växlade från tvåan till trean. Nybilsgarantin gäller i 6 år, vagnskadegaranti 3 år, rostskyddsgaranti 12 år. Du kan välja årsmodell 2015 utan att vara orolig över barnsjukdomar men var uppmärksam på vibrationer på kardanaxeln vid provkörning om du väljer GT modell. Jag känner inte till liknande problem för ecoboost modellen. Vad menar du med Fastback? 421 hk stämmer inte. Motorn har egentligen 435 hk vilket teknikens värld har konstaterat. USA/kanada sålda mustanger har tyvärr mer utrustning än svenska vagnar. Jag vet inte vilka det är men en finess som vi saknar, är varning för fordon i döda vinkeln som finns i backspegel. 19" fälgar är standard på Mustangerna. :) Jag har testat mustang 15+ med aut några gånger och tycker den fungerar finfint som den ska. I ditt ställe skulle jag vända mig till Bilmånsson Halmstad eftersom du bor längre söderut men jag har bra erfarenhet av Ford store Vänersborg (Trestadscenter).
  39. 1 like
    Hah! Det SKA höras när jag startar bilen och SKA höras när jag kommer med bilen. :)
  40. 1 like
    Hej! Jag är verkligen nöjd med min Mustang GT 2016, med manuell låda. Jag har inte upplevt nån tvekan som beskrivs ovan. Har inte haft några problem att tala om (famous last words...). Ponny-lampan till höger spegel gick sönder men åtgärdades på garantin. Och så vill min bil att oljan ska bytas var 700:e mil, dvs halva rekommenderat intervall. Men å andra sidan så gasar jag fullt så ofta jag kan, vilket blir varje gång jag kör ;-) Allmänt skulle jag säga att bilen gillar bättre när man kör på hårt, än att hålla på fjutta i vardagstrafik. Nu har jag bara haft bilen 1700mil och i 1,5 år, men är överraskad av att den håller ihop så bra. Så jag kan verkligen rekommendera ett köp. Nu verkar ju också 2018 års modell få de saker som jag fixat till i efterhand: Avgasljud (saknades original...). Numera ställbart, Magneride, Vinge bak, uppvärmd ratt, ännu mera hästkrafter, etc.. Har dock inte sett någon i verkligheten och är fortfarande tveksam till Darth Vader-fronten...
  41. 1 like
    Se filmen om familjen med det passande namnet Speed som gillar Mustanger Visa hela artikel
  42. 1 like
    Välkommen till klubben och regionen!
  43. 1 like
    Det enda blocket i modular familjen som inte går att borra/hona är 5.8 liter Trinity blocket. Detta block sitter i 2013 - 2014 GT500. Här är en beskrivning av den motorn http://www.mustangandfords.com/news/m5lp-1203-2013-ford-shelby-gt500-trinity-5-8l-v8/
  44. 1 like
    https://goo.gl/QTSMJ5 scoops, bromssatser, sänksatser, ljuddämpare, strålkastare, bling bling. Vi sänker priserna dagligen tills allt är rensat. Medlemmar i klubben får dessutom ytterligare 10% rabbe på priserna. Ev frakt tillkommer. Skynda fynda. Med vänlig hälsning, Fredrik Grufman Grufman Bil AB Skarprättarvägen 18 17677 JÄRFÄLLA 08-58018250
  45. 1 like
    Automatiskt halvljus ! När jag nu har fixat ett DRLljus som faktiskt fungerar vore det ju trevligt med ett automatiskt halvljus också! Så jag kunde inte låta bli att köpa en liten "elektronikpryl" som via ett fotocellstyrt växlande relä kan sätta på halvljuset. https://www.ebay.com/itm/Automatic-Headlight-Sensor-Light-Delay-Control-Light-Modified-Adjustable-FOR-CAR/152481578406?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2648 Då uppstår ju frågan hur man kopplar in ett automatiskt halvljus på våra bilar? Om man googlar på frågan får man inte så många träffar och dom flesta går ut på att det är omöjligt för det är datastyrt, det må så vara att det är datastyrt, men själva vredet som man sätter på ljuset med är i högsta grad manuellt/analogt. Om man koplar in sig på sladdarna som går till vredet borde man altså med en lämplig reläkoppling kunna emulera det som knappen gör. För att följande förklaring skall gå lättare att fatta bifogar jag kopplingsschemat över kontakten och vredet Det går ju ganska många sladdar till kontakten så det första vi skall göra är att ta reda på vilka vi är intresserade av. Om vi tittar på ritningen så ser vi att nr 1,7 är jord och det är ju bra att veta, vi ser ocså att nr 9 är halvljus av och nr 10 är halvljus på. Vi ser också att själva vredkontakten även påverkar nr 5 som är parkering på. Vi ser också att kontakten fungerar genom att jorda antingen: nr 9 i läge noll (HJ av), eller nr 5 i läge 1 (PJ på), och nr 10 i läge 2 (HJ på). Man kan testa detta genom att ta loss kontakten och med tex. ett gem bygla från nr 7 till 9,5,och 10. Det vi behöver göra är alltså att bryta jorden till nr 9 och jorda nr 10 för att tända halvljuset. Detta fixar man ju väldigt smidigt med ett växlande relä. Kapa bara sladd nr 9 och anslut till reläkontakter som är slutna vid opåverkar relä (30, 87a) 30 mot kontaktsidan och 87a mot bilsidan, kopla sedan nr 10 till den slutande kontakten på reläet (87). Det som då händer när vi aktiverar reläet är att jordningen flyttas från nr 9 till nr 10 och ljuset tänds. Då var det bara aktiveringen av reläet kvar, och det lättaste stället att ta spänning på tror jag är vid säkerhetsknappen som sitter inanför vänster kickpanel, ta den gulgröna sladden och koppla till (85) sedan är det bara att jorda på lämpligt ställe lättaste är att koppla ihop (30 och 86) på reläet, (då kommer ju reläet att släppa så fort man vrider på vredet och även parkerinsljuset fungerar normalt). Nu när man vet hur det fungerar öppnas ju fler möjligheter som tex automatiskt ljus vid vindrutetorkare eller att man kan fixa så att det inte går att tända dimmljus tillsammans med halvljus. Såg senare att http://swelight.net/webshop/sl01 säljer en modul som enligt instruktionen fungerar exakt så här (ganska dyrt relä, men den innehåller väl någon ytterligare komponent för att fördröja lite eller så) mvh Mats
  46. 1 like
    Det börjar komma in bilar som varit i bromsbänk och resultaten ligger mellan 490 och 510hk i nya motorn. Den nya motorn mäter enormt mycket bättre än den gamla, 436hk på hjulen är troligen över 500hk från motorn med normala förluster och det är bredare jämnare register.
  47. 1 like
    FR500 är en av få som är perfekt avstämda till originalbilen helt utan resonans. Mysigt ute men tyst inne. Dom är egentligen ingen traditionell ljudämpare på så sätt att dom innehåller inget dämpmaterial. Helt tomma kraftiga tjocka plåtburkar med en bit avkapat på 2,5" röret mitt inne i burken. Avstämd som en orgelpipa till att inte ge oönskade resonanser. Går man vidare och byter till headders och racekattar funkar inte avstämningen längre och det blir rena Nascardånet i bilen när man rör gasen. Inget litet störande ljud utan vi snackar öronbedövande dån, det var tyvärr bara att byta igen.
  48. 1 like
    Stolarna sitter 4 bultar eller var det 2 bultar och 2 muttrar. Är det el stol så det sista som görs är att koppla ur elen. Kör stolen långt bak, skruva ur 2 bultarna fram. Kör stolen långt fram, skruva ur 2 bultarna (eller om det var muttrar). Koppla ur elen, kontakterna sitter under på stolen.
  49. 1 like
    Hej Guten På min 97a sitter glidskenorna fastbultade i bakkant också. Borde vara samma på din 2004? Vänligen Ingemar
  50. 1 like
    Lite mer från mitt fotoarkiv under inspelningen av TV4:as reklamsnutt för detta evenemang.